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2010-10-27, 14:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2010-10-27, 14:23 von Killuha.)
M.C schrieb:Autobahn :eek:
M.f.G
Clemens
Lieber a Autobahn als das was da vorher war ^_^
Edit sagt aber: Naja weiter oben war die Strecke sogar noch ziemlich lustig nur weiter unten (wo dann die Anlieger mit Holz verkleidet sind anm. GOTT SEI DANK) is die Permanente einfach nur mehr heftig xD
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sekispecki schrieb:kleiner hinweiß
nordhang nach dem lochsprung und den tables kommt die "S" kurve und nach der kurve liegt ein baum in kopfhöhe quer über die strecke
sieht man zwar aber erwähnen wollt ichs trotzdem
mfg daniel
wo ist das genau? kenn die strecke nicht
Permanente ist sauber ausgräumt...im unteren Teil ordentliche Stufen drinnen
Laut Liftler liegt es nur mehr an einer Grundstücksbesitzerin...da laufen die verhandlungen noch!
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2010-11-01, 12:58
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2010-11-01, 13:00 von roadrunner82.)
Vor der Kurve an der die Permanente aufhört gehts auf der Asphaltstrasse einmal rechts weg. Kurz bevor du links hinunterfahren kannst. Nach vielleicht 100m ist dann der Einstieg. Zwar sehr kurz, war aber immer lustig.
Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.
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prolink88 schrieb:Laut Liftler liegt es nur mehr an einer Grundstücksbesitzerin...da laufen die verhandlungen noch!
Betreffend was jetzt im Detail? Das genannte Konzept mit den 3 Strecken im Gesamten? Oder nur mal die Permanente?
Verfolge das schon das ganze Jahr, irgendwie hängt meine Bike-Neukaufentscheidung (Leicht- vs. Schwerfreerider) auch a bissal davon ab ;-)
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für alle 3 Strecken!
warum hängt da deine kaufentscheidung drann? fahren kannst auch so....oder in anderen Bikeparks!
nur ein echter Downhiller kann was
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prolink88 schrieb:für alle 3 Strecken!
warum hängt da deine kaufentscheidung drann? fahren kannst auch so....oder in anderen Bikeparks!
nur ein echter Downhiller kann was
Das sind eigentlich sehr gute Nachrichten!
Hmm...wenn es ums Eck so a Art Bikepark gibt zahlt sich a schweres Gerät einfach a Stück mehr aus....sonst hätt i halt eher zu am Gerät tendiert, mit dem man sich noch a paar 100 HM hinaufplagen kann bzw. mag...
DH-Bike is no net ganz vom Tisch, bild ma aber momentan (noch?) ein, dass i gern was wendigeres und springfreudigeres hätte....mal schauen, es gibt viele, die zu einem DH raten.
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wo beginnt die permanente???
is die beschildert???
lg.
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Wenn du mit der Gondel hinauf fährst siehst du oben wo du aus dem Wald hinaus kommst auf der rechten Seite die Startrampe.
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chrizelot schrieb:Das sind eigentlich sehr gute Nachrichten!
Hmm...wenn es ums Eck so a Art Bikepark gibt zahlt sich a schweres Gerät einfach a Stück mehr aus....sonst hätt i halt eher zu am Gerät tendiert, mit dem man sich noch a paar 100 HM hinaufplagen kann bzw. mag...
DH-Bike is no net ganz vom Tisch, bild ma aber momentan (noch?) ein, dass i gern was wendigeres und springfreudigeres hätte....mal schauen, es gibt viele, die zu einem DH raten.
freerider passt dann eh auf beiden seiten !
mit dem wirst trotzdem am schöckl deinen spass haben ...
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2010-11-09, 13:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2010-11-09, 13:24 von ski-grexi.)
chrizelot schrieb:Betreffend was jetzt im Detail? Das genannte Konzept mit den 3 Strecken im Gesamten? Oder nur mal die Permanente?
Verfolge das schon das ganze Jahr, irgendwie hängt meine Bike-Neukaufentscheidung (Leicht- vs. Schwerfreerider) auch a bissal davon ab ;-)
Geh halt auf Nummer Sicher und kauf dir so ein (ver)tretbares Radl wie ein Socom, oder ein Liteville 901, ...kommt halt auf dein Börserl an was sich ausgeht, aber da kriegst eh was leiwandes- möcht mich aber nicht wichtig machen, ich hab nur für mich dahingehend meine Entscheidung gefällt.
Mußt halt aufs Sitzrohr schauen, vonwegen Sitzwinkel und so, aber das weißt vermutlich eh.
Spanngurt -Gabel oi und gemma ;-)
Ich fahr jetzt auch 200 mm und tritts und schiebs und trags auch auf jedes Bergerl, das sich mir in dden Weg stellt, halt mit einer Totem vorn, aber eigentlich geht a a Boxxer oder ähnliches.
Frag einmal da bei euch bei der bikeinsel, vielleicht haben die noch ein schönes Socom für dich, wenn dir das überhaupt taugt.
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Hab ein 2007 Sxtrail und fahr damit auch alles, auch oft einiges an Höhenmeter dauert halt a bissal. Schöckl hatte ich z.b. nie Probleme.
X-Line paar mal hintereinander ist da schon bissal a Kraft Frage
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hawaiiron77 schrieb:Hab ein 2007 Sxtrail und fahr damit auch alles, auch oft einiges an Höhenmeter dauert halt a bissal. Schöckl hatte ich z.b. nie Probleme.
X-Line paar mal hintereinander ist da schon bissal a Kraft Frage 
Das SXtrail is halt nächstes Jahr glei mit 180 Federweg, da ändert sich ev. die Aussage etwas ;-) Hab aber schon ein Auge drauf geworfen, leider gibts nur das "I" bei uns.
Danke jedenfalls für die Tipps, werd mich dann im Feber entscheiden, jetzt darf i sowieso ka neues Bike kaufen (aus Zeitgründen *gg*).
Liteville klingt natürlich sehr gut vom Kompromiss her, aber wenn i dann draufkomm, dass i doch an Downhiller will, dann hab i sehr sehr viel Geld ausgegeben! Tendier daher eher amal zu am Canyon oder YT-Bike.
Nächstes Jahr wird ja auch Turnau mehr ein Thema neben Semmering, Maribor und Schöckel...naja..hehe...ein Bike das die eigenen Schwächen kaschiert, ist da ka Nachteil.
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chrizelot schrieb:Liteville klingt natürlich sehr gut vom Kompromiss her, aber wenn i dann draufkomm, dass i doch an Downhiller will, dann hab i sehr sehr viel Geld ausgegeben! Tendier daher eher amal zu am Canyon oder YT-Bike.
Nächstes Jahr wird ja auch Turnau mehr ein Thema neben Semmering, Maribor und Schöckel...naja..hehe...ein Bike das die eigenen Schwächen kaschiert, ist da ka Nachteil.
Der 2, oder 3 bei den österr Staatsmeisterschaften im DH bei der Elite is ein 901er gefahren und einige andere auch, besonders in der funklasse im vorderen Bereich.
Also wenn das kein DHler is!?
Kann nur bestätigen- geht wie Sau!!!
SX-Trail is natürlich auch extraklasse!
Und ein BIG HIT?Wär das nix?
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Das Sxtrail2 wär so geilö, die dummen Affen :mad: aber eventuell kann man es ja irgendwie bestellen
Canyon geht auf alle fälle auch, aber da würd ich mir persönlich vorher ein Votec holen taugt mir mehr.
Was haltest vom Cube Hanzz das taugt mir voll schon in Natura gesehen und das soll richtig gut gehen und hat 190mm Federweg hinten.
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2010-11-09, 22:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2010-11-09, 22:13 von chrizelot.)
ski-grexi schrieb:Der 2, oder 3 bei den österr Staatsmeisterschaften im DH bei der Elite is ein 901er gefahren und einige andere auch, besonders in der funklasse im vorderen Bereich. Alles klar, nehme alles zurück ;-)
Big Hit 3 2010 bin ich am Semmering gefahren (Bikepark), war eigentlich ok, meine erste Fahrt mit einem FR-Bike. Die Gabel vorne war aber nicht der große Hit, eventuell auch falsche Abstimmung -> Leihbike, oder eben nur die 160mm (lt. Speci-Homepage).
SX-Trail is sicher no a Thema, leider gibts 2er aber net *grr*.
Des Cube Hanzz gefällt mir optisch sehr gut, wobei i eigentlich net 3600 ausgeben möchte ;-) Des Canyon Rockzone kostet z. B. nur 2000. Gäbs ja no an Slopestyler dazu ums gleiche Geld.
Reifen san net genau spezifiziert (wegen Gewicht, sonst klingts nämlich leicht!
Geometrie deutet wohl eher auf wendig hin?
PS: Ziemlich Off-Topic dzt
Hier gibts an Testbericht zum Hanzzz.....des mit dem sattel könnt a problem sein (ganz unten im artikel)
http://www.mountainbike-magazin.de/news/...1102.2.htm
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