Boxxer Direct Mount Stem höher legen

[huidiwui]

Hallo,

bin am überlegen, wie man generell das Cockpit höher legen kann.
Das soll mal nur zum Versuch dienen, ohne dass man wahllos viele Varainten an Vorbauten kaufen muss. Dauerhaltbarkeit, wenn das passt wär schon auch cool.

Hab nen Syncros Diret-Mount-Stem auf einer Boxxer.
Ich dachte da an eine Lösung lägere Schrauben in Verbindung mit Hülsen (dachte da an 5mm bis 10mm mehr) zu verwenden, die man zwischen Stem und Gabelbrücke einbaut.

Normalerweise sollte das funken, die Frage is aber, ob das irgendwelche Risiken in sich birgt die ich nicht bedacht habe...

[Philipp]

Sehe da keine Bedenken, solang die Hülsen nicht ewig lang sind

Bei meiner alten Travis war auch eine Platte dabei, um den Integrierten Vorbau höher zu legen

[stephan-]

Ich würde die hohe Brücke montieren und einfach Spacer unter die Brücke packen.

Aufwand gleich null.

[pAz]

ich denke das mit den spacern wird aufgrund fehlender schaftlänge nicht klappen?

kollege hats beim rennen in ibk ca. 8mm mit beilagscheiben und längeren schrauben höher gelegt. hat super gehalten, würd aber trotzdem nicht über 5mm gehen bzw. eine fix platte beilegen statt hülsen gegen scherbelastungen ?!

[Sanchez]

ich denke das mit den spacern wird aufgrund fehlender schaftlänge nicht klappen?

kollege hats beim rennen in ibk ca. 8mm mit beilagscheiben und längeren schrauben höher gelegt. hat super gehalten, würd aber trotzdem nicht über 5mm gehen bzw. eine fix platte beilegen statt hülsen gegen scherbelastungen ?!

und sicherheitshalber immer an 5er inbus einstecken

[LePierre]

also das mit den hülsen geht, ideal ist natuerlich ( wie schon gesagt) eine platte. bzw ein adapter. Oder einen hoeheren lenker zu kaufen. sprich diese highriser.

einfacher ist natuerlich die gabelbruecken hoechstmoeglich zu schieben , veraendert aber die geo.
ansonsten gehen noch andere halbideale lösungen ( kuerzeren daempfer bei gleichem hub, 24" hinterrad, aber auch das wuerde alles die geo mit veraendern.

[Horge]

Peaty`s V10 in Champery. Ähnliche Lösung.
http://dirt.mpora.com/news/victors-champ.../10g220007

[huidiwui]

ja super, danke für die antworten...

das mit der platte hatte ich mir auch schon überlegt, werde das dann machen wenn der abstand mal passt...

weiss wer ob es doe platte irgendwo zu kaufen gibt?

mit nem highriser lenker schaut es so komisch aus, das will ich gar ned probieren ; )
und alle anderen lösungen funktionieren wegen der schaftlänge nicht...

[pAz]

gabel etwas ausziehen wenns der lenkwinkel und tretlagerhöhe zulassen?

[huidiwui]

meinst du die holme in der gabelbrücke?
die sind schon auf maximalstand.

hab ein recht "kleines" und sehr tief bauendes bike (lapierre 720 in L) und wollte jetzt im herbst mal einige sachen versuchen um die sitzposition zu verbessern.

[noox]

Wennst am Schaftrohr noch a bissl Platz hast, kannst ja auch die hohe Brücke montieren.

Generell empfiehlt sich, das Schaftrohr net ganz knapp zu kürzen sondern z.B. noch etwas drüberstehen lassen. Dann ist man hier noch variabler.

[huidiwui]

Nö leider keinen Platz mehr.

Kam schon so als "New-School-Bike" mit sautiefem Cockpit vom Händler bzw. Lieferanten.

[georg]

Die Platte ist an sich keine große Hexerei. Irgendein Alublech kaufen (braucht keine Festigkeit) und mit Stichsäge und feinen, dünnen Holzsägeblatt aussägen, bohren und Kanten schön feilen. Dann mit einem edding anmalen und fertig.

[huidiwui]

coole idee, am besten gefällt mir der part mit dem edding )))
naja mal schauen ob ma des auch professioneller hinbekommen.

daraus könnte eine geniale geschäftsidee werden, platten in verscheidenen stärken mit längerer schrauben zu verkaufen.
so im bike-style-horrorpreis, pro platte und 4 schrauben um 34,90 € : ))))

natürlich qualitätsgeprüft... dann aber ohne edding ; ))))) sondern (pink) eloxiert... wär echt inetressant wie viel absatz man dabei hätte...

[stephan-]

Also ich will meinen Directmount nicht höherlegen, warum auch?

Außerdem sägt nicht jeder seine Gabel zu knapp ab.