Trail Area Schöckl - wichtige Infos

[dergö!]

Vor ein paar Tagen habe ich ein paar Infos auf FB gepostet:
Streckennews: Wir haben nach wie vor Probleme mit 3 Grundbesitzern im unteren Streckenabschnitt, hoffentlich löst sich das Problem demnächst, es schaut gar nicht so schlecht aus... folgendes wird es dann geben:
1) Fix ist die permanente Downhillstrecke, die wird teilweise vereinfacht und überarbeitet: Ein paar Anleger und Jumps zwecks Abwechslung hier und da...
2) Und wir bekommen eine Medium-Strecke, und zwar wird das größtenteils die Secret werden, teilweise leicht geänderte Streckenabschnitte damit weniger Asphalt drin ist bzw. die Mautstraßenquerung übersichtlicher wird... da geht´s vor allem darum, den Kurs flowiger zu gestalten, auch hier werden Anleger und Sprünge eingebaut, Schrägfahrten entschärft usw... unterm Strich wird´s dennoch ein größtenteils natürlicher Kurs bleiben, keine klassische Bikepark-Strecke.

Der Clou an der Sache ist, dass beide Strecken im unteren Drittel zusammenkommen und die Wiese wo Teile des 4X von der EM noch stehen ein großer Zielbereich wird.

Sollten sich die Grundbesitzer weiter querlegen, werden oben zwar beide Teile offiziell, die permanenten Strecken werden aber wieder in der Kehre der Schöcklstraße enden (wie bei der alten permanenten)... das würde für die Grundbesitzer bedeuten, dass sie weiterhin mit den vorhandenen Problemen zu kämpfen hätten, ich hoffe mal, die werden doch vernünftig und stimmen den Plänen zu...

See you, Gö!

[dergö!]

...und: alle, die Lust haben, sich am Streckenbau zu beteiligen - schickt mir bitte ein Mail an die Adresse in der Signatur (...sofern ihr das noch nicht gemacht habt ; )

Cheers, Gö!

[dergö!]

Zur Info:
The Gap Mountainbiking
Trail Area Schöckl-News:
Also: Wir hatten gestern eine Streckenbegehung mit dem Naturschutz...und zwar auf der Secret. Die Sache ist positiv verlaufen, die Secret wird neben dem DH eine offizielle Strecke, teilweise wird die Strecke etwas verlegt. Dabei geht´s vor allem darum, dass wir die Mautstraße nicht mehr fahren müssen sondern nur noch queren...

Fix ist also auf den oberen 2 Drittel des Berges: Downhillstrecke (adaptiert und ausgebessert, teilw. neue Passagen), Secret ( - mehr Gelände, weniger Maut/Forststraße, mehr Flow, Anleger und Jumps), Bikepark-Part zum ehemaligen Ende der offiziellen Strecke (...der Bereich ist nach wie vor genehmigt, weil die Parts genial zu fahren sind, werden wir die weiter nutzen können)

Wie gesagt warten wir nach wie vor auf eine Entscheidung bezüglich der 3 Grundbesitzer im unteren Bereich - bleiben die stur, werden die offiziellen Strecken in der Kehre der Landesstraße enden. Lenken die ein, treffen DH und Secret im unteren Bereich des 21ers zusammen und es geht auf einer gemeinsamen Line in den Zielbereich (...es versteht sich von selbst, dass alle, die dann noch am 21er unten unterwegs sind und über den besagten Grund fahren, ihre Lifttickets verlieren - Kanalisierung!). Dabei gibt´s einen Zielbereich wo jetzt noch die Hügel vom EM-4X stehen. Dort kommen große Anleger und Tables hin... als Argument für die Bauern, uns so fahren zu lassen ist auch die Einführung eines Leitsystems, dass heißt, dass dann Lifttickets eingezogen werden, sollte jemand nach wie vor auf Strecken abseits der hier beschriebenen unterwegs (...und der Alpentour Steiermark) sein...

Alleine die Varianten auf der Secret die ich gestern gesehen habe machen irrsinnige Lust, klappt die Sache mit Ziebereich usw. sind wir im absoluten Graity-Eldorado! Aber: Sollten die Bauern nicht einlenken, ist der obere Bereich fix - und selbst das wird echt lässig!

[mankra]

Hört sich fein an.
Glaubst Du, daß zum Saisonstart 12 alles geregelt ist?

[hhacks]

Wann gibts denn die erste Schaufelaction???
Noch dieses Jahr?
Das Wetter würd sich ja anbieten noch vor Weihnachten die gröbsten Dinge zu erledigen.

[huidiwui]

Sind derzeit eigentlich Leute am Schöckel mit den Bikes unterwegs?

Wenn ja, wie is es denn derzeit - nur Schnee wie auf der Webcam zu sehen, oder doch auch eisig darunter?

Wär cool wenn wer sagen kann wies derzeit oben so is, denn bei den Preisen heutzutage, muss man sich des schon 15 mal überlegen ob ma a Monatskarte löst

[happy]

war vor 2 wochen, is mördereisig, zumindest die ersten passagen oben, also wennst nicht zufällig spikes drauf hast würd ichs ned unbedingt empfehlen

[trixmike]

Hallo Gö!

Meine Schaufel zuckt schon ganz ungeduldig, gibt es schon Termine zum schaufeln?
Wäre super etwas beitragen zu können.

LG

[ditt]

Hallo Gö!

Meine Schaufel zuckt schon ganz ungeduldig, gibt es schon Termine zum schaufeln?
Wäre super etwas beitragen zu können.

LG

Könnte bitte mal wer eine Motorsäge mitnehmen und den verdammten Windbruch im oberen Teil der EM-Strecke rausschneiden. Ist eh nur ein Baum, aber der geht mir schon ziemlich auf den Sack. Selbst die Holzarbeiter waren bisher an dem Ding nicht interessiert. Der Rest der Strecke passt eigentlich recht gut.

[zeromen]

wär cool wenn der baum mal weg is!
gibts scon pläne wann,wer,wie,wo?

auch wenn unten noch nichts offiziel ist könnte man ja trotzdem die Permanente beginnen von oben herzurichten,dass es bei uns endlih wieder eine lange durchgehende rennstrecke gibt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


greets

[zeromen]

weiß wer wann im frühling die revision is???????????????????????

[trixmike]

Gibt es etwas neues von unserem Hausberg:confused:??? Habe gehört das der Gö Unterstützung vom Jürgen Pail bekommen hat und das ein Enduro-Rennen am Schöckel statt finden soll, über die neue Freeride Strecke. Das klingt ja sehr viel versprechend.
Aber die Dame mit dem klingenden Nahmen einer uns vertrauten Biermarke legt sich anscheinend noch immer quer:mad:. Vieleicht sollten wir einfach mehr dieser Biermarke trinken:beer:, das sie das Geld für das durchfahren ihres Grundstückes nicht notwendig hat.

Das Angebot mit meiner Schaufel steht übrigends noch:hand:.
Ski fahren is nicht mehr, schaufeln wäre angesagt!!!

Wie Ihr seht bin ich drauf gekommen wie man Smileys einfügt, das nächste mal lasse ich´s wieder!

Biker´s Gruß
( was auch immer dieser sein mag )

[Hozl]

hey guys! wie ist die situacion mit schockl strecken, kann man schon fahren? wies jemand wann sie den every-year servise bie der gondol machen?
danke
blaž

[dergö!]

Graz, 9.3.2012
Trail Area Schöckl – Info

Hallo zusammen!

Wie ihr wisst arbeiten wir seit mehr als 2 Jahren daran, am Schöckl wieder ein offizielles Downhill- und Freerideangebot zu schaffen. Vorweg: Danke für eure Geduld, die Sache nimmt Formen an und jetzt ist sicher: Das Warten hat sich gelohnt.
Wie viele von euch wissen gibt es sehr viele Grundstücksbesitzer im Bereich der Trail Area und damit auch unterschiedliche Interessen, die wir unter einen Hut bekommen müssen. Geplant sind 2 Abfahrten, der bestehende Downhillkurs und ein mittelschwerer Kurs. Beide Strecken führen separat nach unten und laufen ab dem letzten Drittel auf einer Line in den Zielbereich, der direkt an der Talstation entstehen soll.
Neben dem Downhillkurs bekommen wir als ersten Schritt einen offiziellen mittelschweren Freeridekurs dazu – dabei wurde besonders darauf geachtet, dass wir damit eine breite Gruppe der Gravity-Gemeinde zufrieden stellen. Mittelschwer heißt: Der Kurs soll mit einem All Mountain-Bike Spaß machen und wird so angelegt, dass er auch mit Big Bikes richtig lustig ist.

Die geplanten Maßnahmen:
Downhillkurs: Unser Kurs gehört zu den schwierigsten weltweit – das freut die Profis, verschreckt aber auch so manchen Downhiller. Der DH-Kus wird vielseitiger, bekommt neue Anleger und Sprünge verpasst. Besonders schwere Stellen bekommen Chicken-Lines oder werden leicht verlegt, zusätzlich achten wir darauf, dass der Kurs auch alle Vorgaben eines Weltcuprennens erfüllt, um auch wieder Großveranstaltungen abhalten zu können. Mehr Abwechslung, Flow und Spaß ist die Devise.

Freeride/Singletrail: Diese Line wird im Bereich der jetzt inoffiziellen „Secret“-Strecke angelegt bzw. im Bereich dieser Line offiziell ins Tal führen. Dabei achten wir auch hier auf Vielseitigkeit, Flow und einfachere Linienführung, wobei wir besonderen Wert darauf legen, dass der Kurs auch für Profis über den Speed, Sprünge und diverse Passagen interessant bleibt. Aber: Wir werden auch darauf achten, dass diese Line mit neumodischen Allmountain- und Endurobikes Spaß macht! Außerdem wird die Strecke so verlegt, dass die Mautstraße nur noch gequert wird. So verlängert sich der Singletrail-Anteil gegenüber der inoffiziellen Variante erheblich, lange Asphaltstücke entfallen. Vor den jeweiligen Kreuzungen wird durch gezielte Linienführung Tempo heraus genommen, um Gefahrensituationen im Bereich der Straßenkreuzungen ausschließen zu können.
Sind beide Strecken fertig, können wir die Downhiller und Freerider hier kanalisieren – mit 2x 650 Höhenmeter ist für jede Menge Abwechslung gesorgt – wird das gut angenommen, folgt später mehr…
Natürlich bleiben die Grazer Bergland- und Alpentour-Bikerouten bestehen wie gehabt - das vielseitige Streckenangebot für alle Biker ist ein besonders wichtiger Punkt des neuen Streckenkonzepts!
Aktuell laufen nach wie vor Verhandlungen mit Grundbesitzern im unteren Bereich, dennoch beginnen wir jetzt mit dem Bau der Streckenteile auf den oberen zwei Drittel des Berges.
Mit diesem Konzept können wir in der direkten Umgebung zu Graz etwas schaffen, dass den gesamten Freeride- und Downhillsport in Österreich auf einen neuen Level hievt… ich hoffe, ihr freut euch auf die Trail Area genau so wie ich, viel Spaß beim Biken, Michi Gölles!

[dergö!]

Alle, die beim Bauen dabei sein wollen und mir noch kein Mail geschickt haben: info@the-gap.at, wir legen ab sofort los...
Cheers, Gö!