UST + Schlauch als zusätzlicher Pannenschutz

[noox]

Es fahren ja gar net so wenig mit Laufradsätzen, die UST-fähig sind (Deemax, ZTR Flow). Und weitere kann man UST-fähig machen.

Trotzdem fahren die meisten mit Schlauch - aus diversen Gründen. (Ich z.B. weil meine DH-Felgen gerne zerdellen, egal ob DT Swiss 5.1D oder Mavic 721er...)

Ähnlich ist's auch am Enduro.

D.h. man hat einen Schlauch, aber prinzipiell würde auch der Reifen alleine die Luft schon ziemlich gut halten. Wenn jetzt z.B. ein Snakebite im Schlauch passiert, dann ist die Luft relativ schnell draußen - sie entweicht nämlich beim Ventilloch. Ansonsten ist das System - zumindest wenn die Felge nicht total zerdellt ist - halbwegs dicht.

Wenn man bei einer UST-Felge auch bei der Verwendung eines Schlauch das Ventilloch so ählich abdichten würde, wie das UST-Ventile machen, dann hätte man doppelte Pannensicherheit. Dabei hätte man kaum Mehrgewicht, es würde kaum mehr kosten - man müsste es nur machen. Man hätte dann zwar einen mehr oder weniger Schleichenden, aber ein richtiger Platten sollte dann so gut wie gar nicht mehr auftreten.

Vielleicht könnte man das auch relativ einfach selber basteln. Felge mit Rennrad-Ventilloch. Schlauch mit Ventil mit Gewinde. Vielleicht dort, wo das Ventil am Schlauch befestigt ist irgendwas rumwickeln, was sich etwas verformt, aber dicht ist. Ich denke da z.B. an so ein Kunsstoffband vom Installateur. Oder viellicht könnte man auch ein UST-Ventil zerlegen und das ganze auf das Ventil "draufschrauben". Auf der Außenseite dann den Dichtungsring mit der Kontermutter eines UST-Ventils.

Wär mal was zum Ausprobieren. Leider haben die Eclipse-Schläuche kein Gewinde am Ventil...

[BATMAN]

wird nicht funktionieren

Maxxis UST Reifen haben keinen Snakebiteschutz. Sommit hättest ratzfatz einen Durchschlag.
Ein normaler Schlauch verliert nur langsam die Luft. Der Reifen walkt aber sofort deutlich stärker, wenn die Luft entweicht. Reifen würde daher niemals abdichten.

Michelin DH Reifen sind alle UST tauglich und haben einen Snakebiteschutz. Allerdings auch da das Problem, dass es eher den Reifen von der Felge zieht als dass es ihn abdichtet.

Würde man Latexschläuche verwenden, welche gern mal platzen, könnte es klappen, aber bei einem normalen Durchschlag wohl auch eher nicht.

UST Felge + normaler Maxxis Reifen sehe ich keine Chance
UST Felge + Michelin Reifen sehr geringe Chance

Zusätzlich müßtest sicher auch noch ein Tubeless Rimstripin die Felge legen und alles in Latexmilch beschmieren. An den Rimstrips kleben die Reifen immer ziemlich fest. Um einen SChlauch zu monterien müßtest dann halt das Ventil des Rimstrips rauschschneiden.

Bissl viel Aufwand

Zum Ausprobieren, Ventil einfach mal mit bissl Heißkleber zur Felge hin abdichten. Kannst danach ja wieder leicht abziehen.