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Hey,
kurzer Erfahrungsbericht zum High Roller II:
Dachte nicht an die Marketing Messages von MAXXIS, aaaaber der Reifen is echt merklich anders und viel besser zu fahren als der Vorgänger.
Mehr Grip, mehr Rückmeldung im Grenzbereich, rollt leichter und hat durch die höheren Seitenstollen ein anderes Kurvenverhalten. Konnte ihn nun erst einmal im Trockenen fahren...
Also wenn sich jemand die Frage stellt: Der Reifen is wirklich genial...
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In Mag41 haben sie geschrieben das er mehr Grip hat, aber das sich der grenzbereich nicht so sehr ankündigt.
Gut eine andere Meinung zu hören.
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Hatte auch vor ihn für den FR/DH als Allrounder drauf zu machen. Vorne in 42a und hinten maxxpro.
Der alte war ja schon ganz gut. Allerdings was mich immer gestört hat war das er grip hatte bis er "plötzlich" weg ist.
ITS im Gegensatz melden sich da etwas früher.
Schön zu lesen das es bei dir nicht so war. War etwas verunsichert durch das was im Mag41 stand...
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super reifen, heute getestet im leicht feuchten und dann trocken und staubig.
rollt gut, super grip und daugt mir weit mehr als der alte
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pAz schrieb:super reifen, heute getestet im leicht feuchten und dann trocken und staubig.
rollt gut, super grip und daugt mir weit mehr als der alte
gibt es einen reifen den du vor dem HR II vorziehen würdest?
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Wie macht er sich im Trockenen im Vergleich zum Minion? Rollwiderstand auch ca. auf Minion Niveau?
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...bhuuu, is schon lange her dass ich mal minion gefahren bin, kann dir dir frage ned beantworten. aber ganz erreichen wird der high roller II den nicht, alleine wenn man sich die stollen ansieht.
aber, einen versuch wärs allemal wert.
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Ich muss den wohl auch mal testen diesen Sommer. Vorne eher 42a oder 3C?
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42a wird wohl reichen. Vorallem wenn man sich den aufpreis zu 3c anschaut.
Vorne ist es nicht so wichtig das der Reifen gut rollt.
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Zitat:Vorne ist es nicht so wichtig das der Reifen gut rollt
ach ja? erklär mal bitte
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vl meint er dass vorne der grip wichtiger als das rollen ist und dennoch verstehe ich die aussage nicht...
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Also wenn ich den Berg runter fahr interessiert es mich eigentlich auch hinten nicht.
Wenn ich Touren fahr ist mir wichtig - da es einen größeren Unterschied macht ob er gut rollt oder nicht.
Wenn ich jetzt aber nicht unbedingt auf den guten Seitenhalt bei nassen Wurzeln verzichten will lohnt sich die 3C für hinten.
Mir wäre es nur zu teuer. Mir reicht dort auch die MaxxPro60.
Vorne spür ich keinen unterschied ob der Reifen jetzt die weiche Mischung oder die Harte auf der Lauffläche hat.
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Kaisen schrieb:Also wenn ich den Berg runter fahr interessiert es mich eigentlich auch hinten nicht.
Wenn ich Touren fahr ist mir wichtig - da es einen größeren Unterschied macht ob er gut rollt oder nicht.
Wenn ich jetzt aber nicht unbedingt auf den guten Seitenhalt bei nassen Wurzeln verzichten will lohnt sich die 3C für hinten.
Mir wäre es nur zu teuer. Mir reicht dort auch die MaxxPro60.
Vorne spür ich keinen unterschied ob der Reifen jetzt die weiche Mischung oder die Harte auf der Lauffläche hat.
der reifen ist ja ein allrounder... bei deiner aussage täte es ein minion o.Ä. genauso
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