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klamsi schrieb:Die 2012er Gabeln vor allem die RC3 Modelle dürften ja ganz gut funktionieren oder?
Alle die ich gefragt hab sind restlos begeistert und ich weiß von keinem, der seine 12er 888 verkauft hat um dann Fox oder RS zu fahren.
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Ein Kumpel hat die zweitteuerste 2012 888. Ihm hat es nun glaub ich bereits zum dritten Mal die Dämpferpatrone gekillt. Nur zum Glück immer an den EDC-Rennen, wo meistens ja auch ein Service-Truck von MZ dabei ist.
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stephan- schrieb:Alle die ich gefragt hab sind restlos begeistert und ich weiß von keinem, der seine 12er 888 verkauft hat um dann Fox oder RS zu fahren.
ich kenn einen... ihn passte es nicht, dass die gabel am anfang soooo weich ist...
ist aber sicher geschmackssache. ich persönlich würde mir eine 888 rc3 kaufen anstatt der r2c2 die ich habe...
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also ich bin von der funktion meiner zocchi ziemlich begeistert...
abgesehen davon, dass es sich immer so anhört, dass was locker ist (obwohl das nicht der fall ist), funktioniert die gabel echt fein...
mal schaun, wie sie wird, wenn ich sie mal serviciert hab
btw kennt wer einen shop oder tuner, der schnell und gut die 888 servicieren kann (inkl. buchsentausch)?
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Wurschtfleckerl schrieb:(inkl. buchsentausch)?
Du meinst wohl inkl. Castingtausch. Ab 2010 kann man die Buchsen nicht mehr wechseln; d. h. wenns wackelt => neues Casting.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 2012-07-25, 12:27 von degoe.)
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q_FTS_p schrieb:Du meinst wohl inkl. Castingtausch. Ab 2010 kann man die Buchsen nicht mehr wechseln; d. h. wenns wackelt => neues Casting.
das is jetzt aber net deren ernst, oder?
was soll denn der schmarrn?
dann werd ich mich wohl vorerst mit neuen dichtungen begnügen, bzw mit einem service...
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schaut lecker aus, das teil... vorallem, wenn die lackierung bleibt, wie sie ist...
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Wurschtfleckerl schrieb:das is jetzt aber net deren ernst, oder?
was soll denn der schmarrn?
dann werd ich mich wohl vorerst mit neuen dichtungen begnügen, bzw mit einem service...
Ich weiß, is schon a bissl blöd. Deshalb soll man auch gut auf die 08er und 09er Castings mit gutem Buchsensitz aufpassen, weil man bei denen die Gleitlager selber tauschen kann.
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der neue Nukeproof dh :bow: :bow:
argh zwingt mich nicht Geld auszzu geben.
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Wurschtfleckerl schrieb:das is jetzt aber net deren ernst, oder?
was soll denn der schmarrn?
dann werd ich mich wohl vorerst mit neuen dichtungen begnügen, bzw mit einem service...
hast doch 3 jahre garantie?
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Auch wenn's MZ mal nimmer gibt?
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Hmmm, neue Dh-Bikes aus der Schweiz.
Naja, Rahmen is schwer gewöhnungsbedürftig finde ich.
http://www.redalp.com/DE/index.html
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Igit, pfui deiwl  preadpuke:
Des is net schwer gewöhnungsbedürftig, des geht mal gar net. Waren die alten GT Dhi schon keine Augenweide aber des Ding legt die Latte nochmal nen halben Meter tiefer.
Würd mich interessieren wer die Scheuslichkeit für den Preis kauft?
Greez
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