YT Tues 2.0 DH LTD. WC 2013 Was haltet ihr davon?

[Kaisen]

Ist für mich eigentlich keine schlechte Sache, wenn beide Seiten den Nutzen hat. Sie machen Gewinn mit dem angelegten Geld, wir mit dem Erhalt von Teilen im Wert von 5000€ (mehr oder weniger) plus Rahmen für 3 Steine. Und bei den Stückzahlen (letztes Jahr über 500 Räder) lohnt sich das für BOS und CO. natürlich auch.
So gesehen ist das ganze ne win-win Situation.
Nur das mit dem Verschwinden des Geldes gibt mir zu denken...
Man kann ja mit paypal auch bezahlen. Wie ist es in dem Falle?

Du hast völlig recht. Seh ich auch so. Vielleicht kommt es in meinem Post zu negativ rüber.
Ich kenne mich bei PayPal nicht aus, aber bei einer Insolvenz werden die dir das Geld auch nicht zurück geben.

Im letzten Geschäftsjahr stand YT glaub noch "mächtig" in der Kreide mit 1,3Mio€. Ist also abzuwarten was dieses Jahr raus kommt. Bis auf die Tues hab ich noch nicht soviel YT's gesehen. Keine Ahnung ob die inzwischen Wirtschaftlich agieren. Der Andreu Lacondeguy will sicher dieses Jahr auch etwas Geld sehen

[VarikuzelePhimose]

Soweit hab ich das auch noch rausgefunden, da frag ich mich aber trotzdem noch:

Wie ist die BOS Suspension? Im gelben Forum findet man nur einen Kurzbericht von 2009 zu der Idylle fork und da war das Fazit ca. So: sauteuer, schwer zum einstellen (alle Einstellungen nur per inbusschlüssel) schwer an Ersatzteile zu kommen (weil nicht weit verbreitet), französischer Hersteller soweit man von der Seite entziffern kann.

Vielleicht nicht auf Forumsberichte aus 2009 vertrauen...
Ich habe eine 2012 Idylle (Stahlfeder) und den SToy Dämpfer - und es ist das beste was ich bisher gefahren bin...

Ein Thema bei YT ist halt die Vorauszahlung und die dazwischenliegende Insolvenz- usw Gefahr: nimm mal an es gibt 1000 Bestellungen, macht 3 Mio...

[Killuha]

Vielleicht nicht auf Forumsberichte aus 2009 vertrauen...
Ich habe eine 2012 Idylle (Stahlfeder) und den SToy Dämpfer - und es ist das beste was ich bisher gefahren bin...

Sehr schön!

Ein Thema bei YT ist halt die Vorauszahlung und die dazwischenliegende Insolvenz- usw Gefahr: nimm mal an es gibt 1000 Bestellungen, macht 3 Mio...

Davor hab ich eben auch Angst. Frei nach dem Motto "zu gut um Wahr zu sein, dann ist es das meistens auch". Hab da a bissal schiss das sie mich übern Tisch ziehen. Aber einen Namen haben Sie sich ja schon gemacht ^^.

Und das mit dem Namen auf dem Bike war sarkasisch gemeint xD

[rush_dc]

Die Aktion ist wieder voll krass von yt. Da sie die Rahmen nun auch schon länger bauen wird es glaub auch nicht zu so einer extremen Lieferverzögerung kommen wie dieses Jahr nehm ich an.
Einzig die Vorauszahlung hat mich auch letztes Jahr dazu bewegt nur das normale 2.0 zu bestellen. Per Nachnahme und man hat kein Risiko, 3000 sind mir einfach zuviel.

[Mo(n)arch]

Im letzten Geschäftsjahr stand YT glaub noch "mächtig" in der Kreide mit 1,3Mio€.

Oha...
Kommt das von einer verlässlichen Quelle oder ist das ganze nur an den Haaren hergezogen? Und kann jemand was über die heurige Bilanz in Erfahrung bringen? Ich würd mir das Teil echt gern holen, aber das Risiko ist mir vielleicht etwas zu groß...

[Kaisen]

Oha...
Kommt das von einer verlässlichen Quelle oder ist das ganze nur an den Haaren hergezogen? Und kann jemand was über die heurige Bilanz in Erfahrung bringen? Ich würd mir das Teil echt gern holen, aber das Risiko ist mir vielleicht etwas zu groß...

Wieso sollte ich mir sowas aus den Haaren herbei ziehen?
Die Bilanzen kann sich jeder anschauen.

https://www.bundesanzeiger.de/ebanzwww/w...%29=Suchen

Und bevor einer Frage - nein ich hab nichts gegen YT. Ich finde das Angebot auch super und ich denke man kann es nur empfehlen. Ich bin nur der Meinung man sollte sich auch immer Gedanken drüber machen wie sowas möglich ist. In andern Foren heist es immer nur die anderen Bikehersteller ziehen einen ab etc. nur YT bringt Bikes zum fairen Preis...

Wenn man das Glück hat 3000€ übrig zu haben und dann noch eines der Bikes bekommt kann man ja froh sein.

[Mo(n)arch]

Wieso sollte ich mir sowas aus den Haaren herbei ziehen?

Das habe ich natürlich nicht gemeint. Ich habe auch nach verlässlichen Quellen dafür gefragt. Danke übrigens für den Link.
Vielleicht sollte man sich das Ganze nochmal überlegen...

Edit:
Hab mir den Bericht mal durchgelesen: Anscheinend ist die Firma auf dem Weg der Besserung:

3. Bilanzielle Überschuldung
Ausweislich der Bilanz zum 31. Dezember 2010 ist die Gesellschaft bilanziell mit € 363.887,17 überschuldet. Die bilanzielle Überschuldung entstand im Wesentlichen durch die ursprüngliche Tätigkeit der Gesellschaft im Bereich von Internet-Communities und Anlaufverlusten aus dem Fahrraddirektvertreib. Für 2011 plant die Geschäftsführung ein positives Ergebnis, welches die Überschuldung ausgleichen soll. In 2010 wurde bereits ein Gewinn erzielt. Die folgenden Jahre sind ebenfalls positiv geplant. Zur Vermeidung der rechtlichen Überschuldung haben die Gesellschafter im Rahmen des Fehlbetrages notwendige Rangrücktritte bei Darlehen ausgesprochen.

[hhacks]

Ich hab ein 2012er wc ltd und bin damit sehr zufrieden.
Ich fahr keine Rennen sondern nur bikepark dh-strecken zum Spass.
Also zum fachlichen:
Alle komponenten haben auf Anhieb tadellos funktioniert. Wie bei allen Versender gilt: ALLE Schrauben nachziehen - und damit mein ich wirklich alle!
Das Fahrwerkssetup wurde von YT insofern voreigestellt das der Dämpferhersteller ein grundsetup für den Rahmen erstellt und das wird voreingestellt. Zusätzlich passen sie die Federn dem Fahrergewicht an. Bei mir hat das bis dato gepasst, jetzt am Ende der Saison in ich merkbar schneller und vertrauter mit dem Rad und fange an mit dem Dämpfer herumzuspielen. Allerdings hab ih den verbauten CCDB schon verflucht weil so kompliziert. ABER man kann auch einen einfacheren Dämpfer verbauen (siehe normales Tues 2.0) und der soll auch super funktionieren. Und einen Käufer für den BOS wirst auch finden.
Zum Fahrverhalten:
Sehr Spurstabil um Kurven muss das bike entsprechend "gearbeitet" werden es ist halt ein downhiller, beschleunigt extrem gut weil leicht, das Fahrwerk liegt extrem satt und schluckt Unebenheiten sehr effektiv dadurch hat man aber auch weniger "Pop" beim Springen. Einmal in der Luft ist es aber sehr gutmütig.

Zur Verarbeitung:
Mit Fertigungstoleranzen hatte ich an meinem Rad keine Probleme. Einzig der Steuersatz hatte keine Dichtung des Lagers zur Abdeckkappe. Wie gesagt nachschrauben!
Die Lackqualität ist allerdings nicht besonders. Hab mittlerweile fast den gesamten Rahmen abgeklebt, und werd ihn wohl über kurz oder lang mal lackieren lassen.

Zur Finanzierung & Lieferung:
Ich sehe das mit der Vorfinanzierung so: du hast eine Rechnung, sollte eine Firma in Insolvenz gehen bekommst du irgendwas dafür. Letztes j
jahr haben sich auch alle gefürchtet und doch gibts die Firma noch, geldgeber sind auch noch da und die Aktion war letztes Jahr ein voller Erfolg (>500 ltd). Wieso sollte das anders sein. Die Lieferdauer war allerdings nicht wie versprochen. April war angekündigt. Mitte Mai ist es gekommen.

Wenn du das Geld hast machst du mit dem bike net viel falsch.
Hoffe ich konnte helfen.

[noox]

Zwei Freunde haben sich letztes Jahr das YT Tues Limited Edition gekauft.

Ich hab dabei nicht gehört, dass es Probleme bei der Bestellung gab. Ich glaube es waren ca. 700 Leute, die eins bestellt hatten.

Das mit dem Kredit sehe ich nicht so eng. Auf der Bank sieht man ja auch nix für das Geld. Bitter wäre es, wenn bei YT genau in dem Zeitraum der Hahn zugedreht werden würde. Und dann wäre man einer von vielen Gläubigern.

Die BOS-Luftgabel dürfte wirklich fein geben (hab sie aber nur am Parkplatz gedrückt). Persönlich bin ich etwas vorsichtig. Zwei Freunde hatte mal monatelang während der Saison kein Bike, weil in ihr Morewood nur der BOS Dämpfer reinpasste, dieser kaputt war und die Reparatur eben so lange dauerte. Angeblich können aber mittlerweile auch die Vertriebe selbst was machen und es muss nicht direkt zu BOS gehen.

Letztes Jahr war's so, dass der Liefertermin mit Ende April angegeben war. Die ersten Bikes wurden ca. Anfang Juni ausgeliefert. Die zwei Freunde bekamen sie ca. in der 2. Juni Woche.

Wer also Anfang April schon auf das Bike angewiesen ist, sollte lieber die Finger davon lassen. Für die, die eh erst mit der Bikepark-Saison (Anfang/Mitte Mai) starten, würde es aber sicher passen.

[Mo(n)arch]

2 Freunde von mir haben das 2012er LTD und sind damit sehr zufrieden. Einziger Minuspunkt ist der flexende Hinterbau. Die Sitzstreben sind erst vor dem Sitzrohr verbunden, was darin resultiert, dass die Dinger recht weich sind. Man kann den Rahmen schon flexen sehen, wenn man im Stand am Hinterrohr mit einem Arm zieht. Einer von beiden meinte, dass er sich dadurch vor allem in engen Kurven etwas schwammig anfühlen würde.

[Kaisen]

Etwas Felx am Hinterbau ist aber nicht unbedingt schlecht. Hab selbiges in die andere Richtung vom Demo gehört. Dadurch das der Hinterbau sehr steif ist mag es auch nicht jeder. Dies sind wohl er Geschmacksfragen.

[Killuha]

Ich wollte für meine Frage nicht extra einen neuen threat erstellen und posts jetzt einfach hier rein. hoffe das is ok. (frage bezieht sich natürlich auch aufs YT )


ich hab gestern gesehen das canyon ihre website mit den 2013er modellen geupdated hat. dabei ist mir natürlich sofort das neue Torque FRX Flashzone ins auge gesprungen.
http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3061

sehr nette partlist muss ich sagen. nun könnt ihr euch sicher vorstellen das ich mir jetzt wieder nicht sicher bin was ich bestellen soll. deshalb mal eine kurze pro-contra liste. wäre cool wenn jemand was ergänzen könnte bzw. mich bei, von mir geschriebenen, falschen annahmen verbessert. (die pro und contra liste enthält natürlich ab und zu auch den persöhnlichen geschmack, diese punkte bitte ignorieren ^^)

YT:
Pro: Billiger, Pedal sind im Preis inbegriffen, der rahmen gefällt mir besser, gute kritik (auch im forum) über die BOS suspension & e13 laufräder.

neutral: reichen die avid X0 bremsen? (wobei ich anmerken muss das auf meinem aktuellen bighit eine juicy verbaut is -.-, bin also nicht "so tolle" bremsen gewohnt ^^)

Contra: Lange lieferzeiten (die oft nicht eingehalten werden), tauscht bos schnell fehlerhafte teile aus???, gabel und dämpfer können anscheinend laut handbuch (das übrigends das letzte mal 2011 geupdated wurde) nur mit werkzeug eingestellt werden, bezahlung nur in vorraus. in faller einer insolvenz wäre natürlich das geld futsch.

canyon:
Pro: suspension von bekannten herstellern (fox & crane creek), mavic ultimate laufräder (so schön gelb ^^), man kann mit kreditkarte zahlen (versicherung), lieferung würde bei baldiger bestellung noch heuer stattfinden, avid code verbaut.....

neutral: allerdings nur am vorderrad?! warum ist hinten "nur" eine x0?

contra: der rahmen gefällt mir weniger als der tues-rahmen (hässlich ist er natürlich nicht), hab öfters gelesen das die CCDBs in demos öfters gebrochen sind - is da was dran??, natürlich ist das bike um eine ecke teurer (zumindest für mich als student) was bei den teilen natürlich verständlich is, pedal müsste man sich noch dazukaufen (kostet natürlich nicht die welt, aber würde halt noch extra dazu kommen)

welches bike würdet ihr mir raten?
zu mir: fahre seit 4 jahren DH und würde mich als fortgeschrittener einstufen. mechanisches wissen lässt bei mir zum wünschen übrig (will ich bald ändern), wäre also toll wenn das bike nicht nur für mechaniker zum einstellen geht ^^.
budget: 3000-4000 Euro wo ja beide bikes hineinfallen.

bin natürlich auch über weitere bike vorschläge dankbar, sollte aber ein hersteller mit gutem preis leistungs verhältnis sein. (z.B. nicht specialized, das demo 1 ist von preis-leistungs her ->für mich<- ungenügend) ich hab nichts gegen specialized an sich, bin mit dem bighit absolut zufrieden und würde liebend gern ein demo fahren, aber die marke is mir für das was geboten wird einfach viel zu teuer ^^

Anmerkung: persöhnliche vorlieben wie rahmenstyle oder farbgebung die ich oben erwähnt habe bitte nicht zu stark ins gewicht nehmen. das bike soll sich gut fahren, aussehen ist absolut 2. rangig.

vielen dank

LG Killu

PS: text wurde wieder am Ipad geschrieben, man verzeihe mir rechtschreibfehler, typos und groß und kleinschreibung danke!

[UiUiUiUi]

ich kann wenig zu den Rädern sagen, nur zum CCDB im Demo 8.
Ja es scheint einige gebrochene Dämpfer im Demo gegeben zu haben, aber es scheint auch ein spezifisches Problem beim Demo 8 zu sein.
CC hat aber trotzdem reagiert und wird jetzt den Durchmesser der Kolbenstange erhöhen angeblich von 8mm auf 9,5mm.

[Umar]

Hab mir das günstigere angeschaut....
http://www.canyon.com/mountainbikes/bike...ab-reiter2
aber bin mir auch net sicher wie gut der rahmen ist...
die geometrie schaut eh net schlecht aus, aber das mit dem FR und 18/200 macht ich ein bisschen skeptisch.
aber die ausstattung zu dem Preis

[Killuha]

aber bin mir auch net sicher wie gut der rahmen ist...

Am YT tues 2.0 durfte ich schon 2x einen run im bikepark machen und ich muss sagen das sich der rahmen super anfühlt. soll aber ein probleme mit ???verzogenen hinterbauten??? gegeben haben? bin leider noch nie auf einem canyon gesessen

die geometrie schaut eh net schlecht aus,
aber die ausstattung zu dem Preis

^that! wäre auch der hauptgrund warum ich eher zum canyon tendiere ^^