D321 oder D521 ???

[st´ip]

schmäler!!

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[v1per]

najo a wenn die 521 a bremsflanke hat und ned benutzt wird bei ana scheibe, leichter als die 321 is trotzdem

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[noohm]

meinst du schmaler ?

Wenn ja ist mit das bewusst. aber warum halten sie dann oton steve "genauso viel"?

Will auf keinen fall steves erfahrungen anzweifeln aber ich versteh net wieso ?

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[noohm]

scho aber warum haltens dann genauso ?

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[v1per]

najo warum eigentli ned
evtl. gshceid konstruirt
nur weil sa schmäler is muss des nix heißen

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[noohm]

also sind dann die 321 voll fürs klo konstruiert ?

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[Chris]

Na, wennst unbedingt 3" Reifen aufziehen willst, dann wirst bei der 521 Probleme haben.


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[v1per]

ma kann sich eh ausrechnen welche steifer is nur i hab in da 2tn klass aufgebn mit mechanik

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[Bob Root Jr.]

Ein Kumpel hatte die 321 und hatte die bei nen 1,50 meter drop total zerschossen,die Felge ist gleich 2 mal gebrochen!!Jetzt fährt er 521 und die halten wirklich gut,ich habe die auch schon seit über einen Jahr und noch keine Probleme!!!

Geht nicht gibts nicht!

[Chris]

Das sagt aber genau nix aus.
Ich hab bei mir im Keller mehrere zerstörte 521er
Man kann echt alle Felgen zerstören, entweder durch Crahes oder durch superdämlichen Fahrstil.
Meine WTB Speedmaster halten zB trotz Hardtail jetzt schon länger als alle meine Mavic Felgen bisher => alle WTB kaufen


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[noohm]

also meinst 321 nur bei 3.0 ?

i versteh einfach net warum die 521 stabiler als die 321er sein soll....

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[v1per]

stabiler steht eh nirgends
gleich stabil

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[noohm]

naja wenn mans mit dem gewicht ins verhältnis setzt stabiler

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[st´ip]

net unbedingt stabiler, aber die breitere bauweise der 321er bekommt mehr dellen ab als die schmälere der 521er. 321geht weiter auseinender.

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[Cove Rider]

Also ich weiss ja net, ich bin mit der 321 auch schon über 2 Meter gesprungen (ins Flat) und da ist nix zerbrochen... Also ich finde die total spitze, wenn sie richtig eingespeicht ist!