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Schwinn 4-Banger
#16
Is des ned so einer wie ihn der Danger Ranger hat?

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#17
also ich habe das ding noch net gehabt, aber recht viel gutes gehört, scheint also halbwegs zu tagen, speziell weil das lawillsystem immer noch top ist

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Keine Chance den Steinzeit-Threads


www.dhspeed.de DH & DS aus Halle/S.
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#18
jop...oba der wor scho EWIG nimma im Forum unterwegs...

außerdem: so a FourBanger is nur mid an "SlowBlow" original [Bild: wink.gif]

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Ancillotti = INTENSE u. FOES Killer [Bild: laugh.gif]

[Bild: laugh.gif] My Cum is on your Stamm --- frozen --- [Bild: laugh.gif]
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#19
Das hat 160mm Federweg oder?


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#20
i moa weniger

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Ancillotti = INTENSE u. FOES Killer [Bild: laugh.gif]

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#21
also des radl is net schlecht halt wenig federweg aber für touren recht gut geeignet.
ein freund von mir hat des und is sehr zufrieden damit.

is halt eher ein hardcore CC rad als freerider [Bild: wink.gif]

das problem is die ersatzteillage wenn was kaputt geht (schwinn war ja pleite und gehört jetzt irgend einem taiwanesen). der dämpfer hat ne spezielle befestigung also passt nur dieser rockshox und noch ein anderer weiss nicht genau welcher. (müsste dazu mal roger fragen ihm gehört das 4 banger).

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"Ich komme in Frieden!"
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#22
neee, der hatte glaub 10-11cm,
und als Hardcore Xc- taugt des etil nix! Als solieder Touer, wenn man von der Vorderbauschwäche absieht!
leicht iss es au net!
[Bild: firedevil.gif]Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!
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#23
Alles klar, hat sich dann fuer mich erledigt =)

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#24
mit hardcore XC hab ich eher gemeint es isn touren XC radl dass a bissi mehr aushält.
und es hat bischen mehr als 100mm federweg

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#25
Hallo!
Also es ist so,ich hab so einen 4 Banger,und bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Bike!
Federweg hat er ausgemessene 95mm!
das reicht mir vollkommen weil ich eh sonst mit´n hardtail unterwegs bin und da sind 95mm dann eigentlich schon verdammt viel!
Zum fahren geht er auch ganz gut also ich komm überrall vernünftig runter auch ordentliche Downhillstrecken!
Und bitte,110 vorne und 95 hinten das haut für freeriden voll hin,weil alles andere ist ja eh schon wieder Downhill!
Das ist meine Persönliche Meinung und muss nicht unbedingt mit anderen Meinungen deckungsgleich sein!
Ich bin halt aus einer Generation wo man mit weniger Federweg auch alles gefahren ist!(Sorry,das musste jetzt sein)

Ein zufriedener,4 Banger fahrender DangerRanger

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#26
*looooooooooooooooooooooooooooooool*
Der alte Mann hat gesprochen [Bild: laugh.gif][Bild: laugh.gif][Bild: laugh.gif][Bild: laugh.gif]

Ich bin eh der Meinung, daß man hinten ned so viel Federweg braucht (vorn schon) aber wenn der Hauptrahmen ned steif is und es noch dazu ned wirklich leicht is find ich das eher ned so toll zum Freeriden.
Allerdings soooo unsteif kann der Rahmen ned sein sonst hätt am hannes sein Vorbau schon lang des Steuerrohr rausgerissen [Bild: smile.gif]

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#27
also ich finde der Rahmen ist eienr der geilsten Alten die es gibt, ein KLeinod genauw ie das Ghost mit Lawwill-System...wenn der Rahmen net ganz so steif is wie man es gewohnt is muß man das als spezifische eigenschaft in Kauf nehmen. einen Porsche lehnt man ja uch nicht ab nur weil es ein hecktriebler mit Heckmotor is[Bild: wink.gif]
Und wenn etwas nachgiebig ist heißt es noch lange nicht das es bruchgefährdet ist! Man denke an die Duroplast-Masten beim Segeln und surfen...die flexen auch ganz schön und halten mehr als Alu oder Holz...

[Bild: firedevil.gif]Falls es keinen Gott gibt, wird es Zeit, daran zu glauben!
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#28
Ich hab auch nur gemeint, daß ich es für einen Freerider ned optimal finde weil man da ja schauen sollte, daß der Rahmen möglichst steif bei mölichst geringem Gewicht ist. Hab ned gemeint, daß der Rahmen schlecht ist.

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#29
wer weiß, ob man an ein 2000er 4-banger eine aktuelle magura louise (martha, clara) anbauen kann? welche naben (bzw. anbau-standard) braucht man da?

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#30
Also bei meinem geht nur Hayes Standart,ich habe die Enduro rauf gebaut!
Musste mir aber dafür einen Adapter fräasen lassen! [Bild: icon_cool.gif]
Du wirst um "basteln" nicht herum kommen!

Danger Ranger
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