Fast Suspension Druckstufe für Boxxer

[prolink88]

ich will ja nicht unterbrechen...aber hier gehts um was anderes!!

[Gonzo0815]

ich will ja nicht unterbrechen...aber hier gehts um was anderes!!

Das stimmt schon, aber wir wollen ja über den Tellerrand hinaus

Das Thema ist beim Tuning nämlich nicht ganz uninteressant! Wenn man weiss worauf's ankommt oder es liegen kann wenn es auf einmal in eine ganz andere Richtung geht.

Putoline stellt z.B. alle Datenblätter online und den einen Link find ich grad nicht. Aber es gibt eine Seite die einem das Mischverhältnis ausrechnet wenn man verschiedene Öle hat. Post den bei Gelegenheit nach.

[willi]

http://www.widman.biz/English/Calculator...ators.html

Sins auch noch andere interessante Tools dabei.

[tomtom1986]

Aber um nochmal auf den Punkt zurückzukommen mit dem richtigen ÖL beim Motorex müsste ich das 2,5er nehmen das ist fast gleich dem Orginal RS Öl?

[prolink88]

apropos Putoline..das zeug schütt ich nirgends mehr rein
hatte damals bei meiner 888 ruckgleiten
gewechselt auf Motorex..weg wars

[willi]

das is wie beim Bier: jeder hat seinen Favoriten

Hab voriges Jahr Ohlins reingeschüttet. Jetzt ist Fuchs Silkolene drinnen.

Sind beide Problemlos und gut.

[FLo33]

Hast Du das Foto selber gemacht, Mario? Gilt das nur für die >2010er oder vorher auch schon? Ich hab noch einen 2006er Oldtimer :p

[prolink88]

haha oldtimer

ja hab ich selbst gemacht. das erste foto..andere ist ausgeliehen
vom prinzip her müßte es ganz gleich sein..kenne das alte innenleben nicht

[Gonzo0815]

Hatte mit dem Putoline keine Probleme nur ist dort beim Cst Wert zum aufpassen. Der passt nämlich weder bei 5er noch beim 10er. Musst dann mischen bis es passt

[tomtom1986]

Aber um nochmal auf den Punkt zurückzukommen mit dem richtigen ÖL beim Motorex müsste ich das 2,5er nehmen das ist fast gleich dem Orginal RS Öl?

Ich zitiere mich nochmal um vielelicht nicht wieder ignoriert zu werden^^
Die Diskusion stört mich nicht aber hätte trotzdem noch gerne meine Frage beantwortet

[klamsi]

vom werk ist die Boxxer Race / RC in der druckstufe überdämpft!
kannst selbst auch tunen..hab ich auch so gemacht

Motion control ausbauen und zerlegen...die 3 löcher unten auf 3.5mm aufbohren..noch denn versteller etwas auffeilen das die löchern nicht abgedeckt werden
und richtig wieder zusammen bauen
innenseite kannst noch einen kleinen Shim unterlegen..dann geht sie noch besser

gabel geht dann wie sahne

Die Frage die ich mir dabei immer stelle: Wenn es so einfach ist die Race zu optimieren, warum Bohrt RS die löcher nicht Serienmäßig etwas größer...?
Was für einen Shim legst du genau unter und wozu/was bewirkt der genau?

Sind die Gabeln mit einer MotionControl Einheit generell überdämpft oder besteht das Problem nur bei der Boxxer?

[prolink88]

weil sie sonst keine R2C2 oder WC verkaufen würden
witziger weise gehen manche RC gut andere wieder nicht..MC einheit ist aber immer die gleiche

auf der innenseite der MC einheit ist ein paket shims die denn ölfluß bremsen
LSC und HSC in einem..einfach gemacht halt
unter denn shims kann man einen weiteren unterlegen dann sind die öffnungen mehr freigegeben und sie geht noch feiner
ohne weg zu tauchen
für manche dann vielleicht zu weich..wie jeder will

fahre selber eine optimierte RC..hatte mal eine R2C2..die ging überhaupt net
bei einem schnellen schlag ging sie auf block
ich vermute das der ölfluß mit der dämpfung überfordert ist und deshalb keine richtige funktion gegeben ist

[tomtom1986]

Falls es jemand interessiert

[ATTACH=CONFIG]61289[/ATTACH]http://www.mtb-news.de/forum/t/boxxer-ba...t-11900002

[willi]

Die Liste steht eh im Link auf der ersten Seite.

[tomtom1986]

weil sie sonst keine R2C2 oder WC verkaufen würden
witziger weise gehen manche RC gut andere wieder nicht..MC einheit ist aber immer die gleiche

auf der innenseite der MC einheit ist ein paket shims die denn ölfluß bremsen
LSC und HSC in einem..einfach gemacht halt
unter denn shims kann man einen weiteren unterlegen dann sind die öffnungen mehr freigegeben und sie geht noch feiner
ohne weg zu tauchen
für manche dann vielleicht zu weich..wie jeder will

fahre selber eine optimierte RC..hatte mal eine R2C2..die ging überhaupt net
bei einem schnellen schlag ging sie auf block
ich vermute das der ölfluß mit der dämpfung überfordert ist und deshalb keine richtige funktion gegeben ist

Hast du zufällig auch Abmessungen des Shims den man noch zusätzlich beilegen kann. Und wie Dick soll die sein also ne Passscheibe mit 0,1 0,3 0,5 oder 2mm wie nen Schraubenbeilagscheibe?