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Fast Suspension Druckstufe für Boxxer
#46
die Frage ist ob es mit dem Fräsen überhaupt groß genug wird Wink
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#47
ihr habst probleme..nix anderes zu tun Smile Smile

original loch ist ca. 2.5mm
langloch geht nur teilweise weil innen kein fleisch vorhanden ist..das öl dann woanders fliesen würde als durchs loch zu denn shims
die idee ist aber nicht schlecht..könnte man gut regulieren
großes loch reicht..ehrenwort Wink
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#48
Gut dann hats sich erledigt.
Wär aber interresant gewesen obs was bringt.


prolink88 schrieb:ihr habst probleme..nix anderes zu tun Smile Smile
Auto ist in der Werkstatt und hab nicht Biken können das Wochenende, irgendwo muss der Frust raus.Big Grin
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#49
prolink88 schrieb:ihr habst probleme..nix anderes zu tun Smile Smile

Bei dem Sa*wetter derzeit leider net :mad:
Aber warum soll mans net weiterdenken Wink gibt ja genug RC Fahrer denen es was bringen hätte können.
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#50
Gonzo0815 schrieb:Bei dem Sa*wetter derzeit leider net :mad:
Aber warum soll mans net weiterdenken Wink gibt ja genug RC Fahrer denen es was bringen hätte können.

stimmt schon
also ich war am Schöckl dieses WE Smile
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#51
Tabelle im Anhang
Das sind jetzt rein die Gabelöle, Dämpferöle gibt es auch noch.

Hoher Viskositätsindex bedeutet hohe Temperaturstabilität.

Prinzipiell sagt die Tabelle jetzt nichts darüber aus, ob die Öle für deine Gabel geeignet sind. Gabeln mit offenem Ölbad wie Marzocchi 888 oder BOS Idylle brauchen ein Öl, das nicht nur gut dämpft sondern auch schmiert. Gleichzeitig ist dort, durch die große Ölmenge und den Kontakt zur Aussenhülle der Gabel und dadurch besseren Kühlung, der Viskositätsindex nicht so wichtig, wie bei einer Gabel mit kleiner geschlossener und isolierter Kartusche wie Manitou Intrinsic Gabeln oder RS Pike bzw. Boxxer mit Charger Dämpfer.
Bei der Boxxer mit Motion Control ist der VI nicht so kritisch, die Schmiereigenschaften aber auch nicht.

Avalanche empfiehlt Golden Spectro für offenes Ölbad. Maxima Racing funktioniert meiner Erfahrung nach gut in Boxxer und BOS Idylle.
Lila ist schwules Rot! Red

"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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#52
Wobei ich anmerkern möchte:

Das Expertieren mit ÖL ersetzt kein Tuning von einem Profi.

Es werden Shims und weitere Änderungen bei einem Tuning vorgenommen.

Vorgaben wegen des verwendeten Öls beim Tuning, sollten eingehalten werden, da es mit dem Öl des Tuners getestet wurde.
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#53
für was ist das teil Wink
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#54
Casting aufbohren?
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#55
So mal ein Update von mir ich hab das mit dem Aufbohren getestet. Und bei mir ist eingentlich keine große änderung rausgekommen. Muss jedoch dazusagen das ich mir relativ sicher bin das ich weicheres Öl drin hatte. Also meiner Meinung nach ist der Effekt auch durch weicheres Öl zu erziehlen vielleicht nicht ganz so gut aber ähnlich.

Hab gestern meine Fast Druckstufe bekommen. Werd aber leider erst nächstes Wochenende dazukommen sie zu testen.

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#56
willi schrieb:Casting aufbohren?

zum planfräsen des bodens der Boxxer...die ersten castings haben einen schiefen boden....dh. die dämpfung ist nicht gerade in der flucht der standrohre

@Tom...unterschied merkst erst beim fahren hauptsächlich...
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#57
Oh. Sieht man nicht, das unten auch eine Schneide ist. Dachte es ist so eine (Nietloch)Reibahle.

Gute Idee aber!
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#58
wenn wir schon beim Tuning sind
Foto von meiner Highspeed Zugstufe der Boxxer Race
nicht extern verstellbar...nur umshimbar intern
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#59
Hallo Tom,

mich würde interessieren ob du die Fast Druckstufe schon getestet hast und ob sie die 150 euronen wert ist??
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#60
Ja hab sie schon getestet ich finde sie auf jeden fall besser als die Motion Control auch wenn sie aufgebohrt ist. Würde auf jeden fall mal empfehlen sie dir zu Kaufen falls sie dir nicht gefällt bekommst die problemlos auch wieder weiterverkauft.

Also für mich ist es bis jetzt die beste Lösung muss aber auch dazusagen das ich eben nur meine Boxxer kenne und somit eher wenige Vergleiche gegenüber andere Gabeln habe.

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