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Suche Kassette mit 5 eigenständigen Ritzeln
#1
Hallo,

ich habe mir einen Kassetten-Carbonspacer zur Reduzierung von 9/10 auf 5 Gänge organisiert. In diesem Zuge bin ich von 9 auf 10-fach umgestiegen (Zee Schaltwerk, Saint Shifter), da ich die Schaltwerksdämpfung zur Reduzierung der Geräuschkulisse sehr interessant finde.

Nun wollte mir eine neue und preiswerte 10-fach Kassette zulegen, um die ersten 5 Ritzel zu montieren. Bei den 9-fach Kassetten (glaube ich hatte Ultegra) war dies kein Problem. Jedoch hatte ich im Bikeshop meines Vertrauens eine 10-fach SLX, XT und XTR Kassette in der Hand und musste feststellen, dass die ersten 5 Ritzel nicht separat abgenommen werden können. Bei der SLX und XT konnte ich nur die ersten 3 Ritzel einzeln abnehmen. Bei der XTR immerhin die erste 4 (das 5 Ritzel ist mit dem 6. via Spider fest verbunden).

Lange Rede gar kein Sinn - Bei welchen 10-fach Kassetten ist es denn überhaupt möglich, die ersten 5 Ritzel separat von der Kassette zu lösen? Habt ihr da eine Idee? Die Deore Kassette war leider nicht vorrätig. Kann ich auch Sram Kassetten in Erwägung ziehen? Meines Erachtens hatte ich damals Probleme mit der Shimano/Sram/KMC-Ketten Kombi.

Danke im Voraus!
:yay2:
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#2
Wenn es nicht unbedingt eine MTB Kassette sein muss. Die Shimano 10 Fach Rennradkassetten sind noch extra. Z.B die Ultegra 10 Fach(CS 6700) sind die großen 4 zusammen.
Ansont geht auch die CS6600. Kostet 40-50 €
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#3
Du kannst dir auch ne SLX Kasette holen, und die 3 Pins (die 3 silbernen Stifte) vom mittleren Spider durchsägen, dann haste alles einzeln bis auf den großen Alu-Spider.
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#4
Danke für eure Antworten!

@Willi: Ne, sollte schon eine MTB-Kassette sein, damit ich auch mal ein paar Meter bergauf fahren kann.

@Smooh: Das hört sich gut an! Hast du das getestet oder ist das eine Vermutung? Dann müsste ich mir halt auch die passenden Distanzringe ordern (gibt meines Erachtens von der XTR-Kassette). Vielleicht klappt das auch mit der Deore. Die ist ja etwas preiswerter.
:yay2:
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#5
@Smooh: Habe mir die Kassette nochmal angesehen. Glaube das funktioniert nicht. So wie es aussieht, hat nur dass erste Ritzel auf dem Spider die Aussparung bzw. Führung für die Nabe. Die restlichen 4 Ritzel werden vom Spider gehalten.

So ähnlich wie bei der XT-Kassette:
[ATTACH=CONFIG]66346[/ATTACH]
:yay2:
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#6
Die Distanzringe zwischen den Scheiben im kleinen Ritzelpaket sind ja eh dabei. Ich bilde mir ein, dass es Kassetten gegeben hat, wo die Ritzel mit diesen 3 Stiften zusammegeschraubt waren? Aktuell sind die eher genietet. Eventuell lässt sich das schon mit geringer Kraftanstrengung lösen. Oder einfach auf einer Seite aufbohren.

Eine Distanz statt den fehlenden Scheiben benötigst du natürlich, aber die hast du ja schon.
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#7
Hatte meine SLX damals aufgesägt um bei 10fach einen 40T Expander fahren zu können. Da hab ich dann 15er und 17er Ritzel rausgeschmissen und 16er rein.

Also anderes Ziel,aber sollte auch so dann mi den 5 Gängen funzen.
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#8
SRAM PG-1050 oder 1070. Die 1070 fahr ich selbst mit Zee Schaltwerk, gibt keine Probleme, und da sind nur die 3 größten Ritzel auf einem Spider und die restlichen 7 Ritzel sind extra.
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