Nicolai Ufo

[Red]

Wär schön gewesen, aber dann hätten sie ja ihren anderen Eingelenkern Konkurrenz gemacht.
Aber der Bass DH mit gekürztem Sitzrohr ist eh schon nah am Ufo.

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Der Konsument ist dumm...
...also erzähle ihm, wie schlau er wäre wenn er dein Produkt kauft.

[glöckner11]

naja, nich ganz, der ufo hat halt schon nen extrem flachen sitzwinkel

[Red]

Das ist der größte Unterschied, aber bei meinem Bass mit gekröpfter Sattelstütze hockt man schon sehr weit hinten. Meiner Meinung nach ist das Ufo spezialisierter als der Bass DH. Nächstes Jahr gibts eh nur noch den Bass ST und DFR, und der DFR orientiert sich sehr stark am aktuellen DH. Was meiner Meinung nach bestätigt, dass der Bass DH eher ein Allround-Funride Rahmen ist.
Würde ich engagiert 4x oder DS fahren stände wahrscheinlich ein Ufo im Keller.

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[glöckner11]

bei dem 2003er bass ist aber die anlenkung weiter nach vorne verlegt, erstens um längere dämpfer zu fahren, zweitens um dieses verdammte degressive anlenkverhalten der alten rahmen zu beseitigen. Also längerer dämpfer>besseres anlenkverhalten.

[vanberra]

hat das UFO in größe S auch LT ???? aufpreis?

http://www.fr-bikers.de

[glöckner11]

aufpreis hats schon, kann dir aber grad nicht sagen wieviel, bin nämlich nicht zuhause, musst noch bis heut abend warten :-)

[gunnar3000]

ich habe mir jetzt mein ufo bestellt.... ich glaube es ist geil!

[Bastler]

Das einzige, was ich auf der Webpage von nicolai sehe, ist dass die vordere Aufhängung des Dämpfers ca. 3-5 cm beim Bass nach unten verlegt wurde. Jeder der 2 Alubleche schneiden und feilen kann , kann zusammen mit 2 Schrauben das auch bei seinem alten Rahmen machen.

[Red]

Du hast dir bestimmt den Bass ST angesehen. Der hat mehr maximalen Federweg, wenn man mit 24"-HR fährt. Beim Bass DFR ist jetzt lediglich die Dämpferaufnahme nach vorne gerutscht, um einen 223er Dämpfer zu verbauen, statt dem 210er, den die 02er Bass DH noch haben.

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[Red]

Wie soll ein längerer Dämpfer die Degressivität verringern, wenn die Aufnahme nur nach vorne wandert? Der Federweg bleibt ja wohl wie beim DH, dann hätte der Hinterbau des DFR also eine andere Übersetzung. Ist das die Antwort auf meine Frage oben?
Die Aufnahme des Bass ST sieht aus als hätte der Hinterbau damit sogar Progression.

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