Federwegsverlängerung für Specialized
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Federwegsverlängerung für Specialized
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2002-08-25, 18:54
ja sicher wird viel scheisse gebaut, aber bedt will das zeug besser machen und ich denke das so ein kleiner verein sonst schon längst pleite wär, wenn alle unzufrieden wären, schließlich is das zeug nich aus ner taiwanfabrik, wo 200 kinder in 15 stundenschichten scheisse zusammen schweißen, klar?!
Prost! www.dhspeed.de Edited by FunkyFoes on 2002-08-25 12:56. 
2002-08-25, 19:00
bitte jetzt keine Disk. über Taiwanzeugs.
Fakt is, beim Long Travel Kit fürs FSR bekommst du aufgrund des anderen Umsetztungsverhältniss einen viel grösseren Weg, also auch eine grössere Belastung auf die obere Dämpferschraube. Und glaub mir, die original M6 8.8 macht das nicht lange mit. Wer will der kann. - Wer nicht will muss. ***Vuelta Excalibur DH mit Grimeca zu verkaufen***
2002-08-25, 19:05
Mein Freund hat ein 98 Kona Stab und hat die Umlenkhebel von BEDT, der Rahmen hatte normal 130mm, jetzt hat er 180mm!!! Nun zu Sachlage: Das einzige was er geändert hat, is Feder 50ibs härter und er fährt seit 98!! mit den gleichen schwulen schrauben!!!
ich weiß ja nich was specialized baut, aber bei kona hälts. Punkt. (und das hat auch m6er !!) Prost! www.dhspeed.de
2002-08-25, 23:27
Dann werd ich das wohl auch tun müssen,nur bleibt jetzt die Frage nach dem Aufwand.
Rahmen auf M8 aufbohren müsste ich noch hinkriegen,nur das mit den Buchsen macht mirn bisschen Kummer. Wie mach ichn das am besten? Ich nehm ma stark an das ich um auf M8 aufzubohren,nenn 8mm Bohrer brauch,seh ich das richtig?(will nur sichergehn das ich nichts falsch mache!)
2002-08-26, 02:01
is im Prinzip ganz einfach wennst 3 Hände hast.
Sonst schnappst dir einfahc jemanden der dir Hilft. Such dir eine Schraube M8, wo das Gewinde abgesetzt ist. Am besten soweit, das das Gewinde erst nach dem Rahmen anfängt. So ist die Kerbwirkung bei der Druckbelastung nicht mehr dort, wos gefährlich ist. Ist aber bei M8 net so wichtig. Die Dämpferbuchsen haltest am besten n´mit einer Gripzange. Oder du hast so einen Haltebock von einer Standbohrmaschiene. Dan musst eh nur mehr mit einem 8er Bohrer durchbohren. Schau das du gerade bohrst ( Standbohrmaschiene von Vorteil ). Besser wäre du nimmst einen 7er Bohrer und feilst danach mit einer Rundfeile oder noch besser mit einer Reibahle soweit auf, bis die Schraube durchpasst. Sonst hast ev. des Prob. das du beim Bohren a bisser schief gekommen bist und des Loch an grösseren Durchmesser hat als die Schraube. Sollte eigentlich alles sein, oder? Wer will der kann. - Wer nicht will muss. ***Vuelta Excalibur DH mit Grimeca zu verkaufen*** **************** N A G E L N E U *****************
2002-08-30, 08:57
Jau,nochmals vielen Dank.
Das hört sich garnich so kompliziert an,das krieg ik och gebrezelt! cu Kai
2002-12-06, 01:57
Hallo Kai falls du noch keinen Umlenkhebel für dein Bike hast, dann schau doch mal auf dieser Seite vorbei.
http://www.shock-therapy.com/peak3.html Gruss, Guido |
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