2001-12-21, 16:27
Wie jetz 10cm auseinander*grübel*
Also Bei MX lenkern muss man drauf achten das man keinen Stahllenkel kauft weil die sind sehr weich kosten um die 50dm und verbiegen sich nach längeren doubles schonmal ohne sturz !
Lenker von Renthal sind Billig und eigentlich zu empfehlen (Alu mit Strebe ; ca 70dm)!
Wenn man auf nummer sicher gehen will denn kommt wie bei radl auch nur der pro taper(oder baugleiche wie Magura;Acerbis) in frage ..... und das könnt ihr mir glauben die sind über jeden zweifel erhaben weil sie konfisziert sind und und und ..... (kostenpunkt 200-320dm); Auf jedenfall stabiler als Radlenker (ich habe noch nie einen irgendwie deformierten MX pro taper gesehen ! Aber sogar hier musst du beim crosser nen neuen "Vorbau" kaufen weil die Aufnahme Dicker is !
Aber das Problem is das man arge probleme mit der Klemmung Bekommt weil die bei crosser Lenker VIEL DICKER ist als bei Radln !
Hab jetzt die genauen Maße nicht im Kopf aber falls sie jemand braucht einfach nochmal nachfragen !
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Hartkor-Fakker <<
Also Bei MX lenkern muss man drauf achten das man keinen Stahllenkel kauft weil die sind sehr weich kosten um die 50dm und verbiegen sich nach längeren doubles schonmal ohne sturz !
Lenker von Renthal sind Billig und eigentlich zu empfehlen (Alu mit Strebe ; ca 70dm)!
Wenn man auf nummer sicher gehen will denn kommt wie bei radl auch nur der pro taper(oder baugleiche wie Magura;Acerbis) in frage ..... und das könnt ihr mir glauben die sind über jeden zweifel erhaben weil sie konfisziert sind und und und ..... (kostenpunkt 200-320dm); Auf jedenfall stabiler als Radlenker (ich habe noch nie einen irgendwie deformierten MX pro taper gesehen ! Aber sogar hier musst du beim crosser nen neuen "Vorbau" kaufen weil die Aufnahme Dicker is !
Aber das Problem is das man arge probleme mit der Klemmung Bekommt weil die bei crosser Lenker VIEL DICKER ist als bei Radln !
Hab jetzt die genauen Maße nicht im Kopf aber falls sie jemand braucht einfach nochmal nachfragen !
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