2001-07-24, 01:45
An alle Dualspezialisten und Streckenbauer:
In Leogang hat's zwar ein paar Überholmanöver auch nach der ersten Kurve gegeben, aber meist auch nur wegen einem Sturz. Und soweit ich mich erinnern kann hat's letztes Jahr in Kaprun kein einziges im mittleren oder unteren Teil gegeben. Parschlug kenn ich nicht.
Ist das nicht möglich einen Kurs so zu gestalten, dass es auf der Strecke leichter zum Überholen geht? Ich denke da z.B daran, dass sich die Strecke ein-, zweimal aufteilt und die zwei Abschnitte möglichst gleich schnell sind. Oder dass man einen Double macht, der zum Fahren/Surfen geht, aber für die besseren auch zum Springen. Dass aber das Springen einfach einige Zeit bringt. Sicher muss man auch auf die Sicherheit der Fahrer achten. Aber gibt's da wirklich keine Lösung?
nòóx, Downhill Ranger
In Leogang hat's zwar ein paar Überholmanöver auch nach der ersten Kurve gegeben, aber meist auch nur wegen einem Sturz. Und soweit ich mich erinnern kann hat's letztes Jahr in Kaprun kein einziges im mittleren oder unteren Teil gegeben. Parschlug kenn ich nicht.
Ist das nicht möglich einen Kurs so zu gestalten, dass es auf der Strecke leichter zum Überholen geht? Ich denke da z.B daran, dass sich die Strecke ein-, zweimal aufteilt und die zwei Abschnitte möglichst gleich schnell sind. Oder dass man einen Double macht, der zum Fahren/Surfen geht, aber für die besseren auch zum Springen. Dass aber das Springen einfach einige Zeit bringt. Sicher muss man auch auf die Sicherheit der Fahrer achten. Aber gibt's da wirklich keine Lösung?
nòóx, Downhill Ranger