2003-07-07, 16:45
Ich habe mal einen gesehen, der hatte ne ganz geniale Idee: Er hat ein zweites Ventilloch gebohrt, einen zweiten Schlauch reingelegt(soweit nichts neues, das haben vor Urzeiten auch CC-Racer wie der Zadi gemacht) und beide auf 2.8- 3 bar gepumpt. Wenn nun der eine kaputt ging, hatte er immer noch 1.4 bar, also ein fahrbarer Druck. Obs was bringt?