dämpfertuning mit 2 federn

[georg]

stickstoff auffüllen: könnt des auch was bewirken

Ja auf jeden Fall. Frage ist nur: Woher nehmen? Welches Ventil? Welcher Druck?

Du mußt davon ausgehen, daß da 10 bar drinnen sind. Weißt du wieviel Druck drin ist? ERst wenn du weißt mi wieviel der Dämpfer standarmäßig befüllt wird, dan kannst du dir eine N2 Falsche leihen und mit einem Druckreduzierventil und einem entsprechenden Däpferfüllventil (oder wie der Anschluß dort aussieht) Druck erhöhen.

Dann stellt sich die Frage: Wieviel hält er aus??

anlenkung, könnt man da ned doch evtl. was machen mit der anlenkung

Theoretisch immer. Im Prinzip isses einfach. Der wirksame Hebel des Hinterbaus der gegen den Dämpfer drückt muß immer länger werden. Gegen Ende des Federweges soll er das max. erreichen. Andersum: Der Hebel der auf den Dämpfer drückt, soll gegen Ende des Federweges normal auf die Dämpferlängsachse stehen.. Wenn sich das irgendwie im Rahmen realisieren läßt, hast du eine progressive Anlenkung.