2004-01-11, 15:22
Also kann ich davon ausgehen dass mein Sidekick die gelegentlichen Belastungen bei nem Fahrergewicht von 63 kg aushalten wird? Dann bin ich ja beruhigt, jetzt brauch ich nur noch Geld ![[Bild: icon_redface.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_redface.gif)
@ Georg: Jo, nem Kollegen ist das auch mal passiert, an einem Cycle Craft A1. Ist ein paar mal auf dem Hinterrad gehüpft, dann gabs ein seltsames Geräusch, und die Bremsmomentabstützung war total verbogen![[Bild: shocked.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/shocked.gif)
Haben sie dann provisorisch gerichtet, und ein paar Tage später ist die dann beim normalen Bremsen komplett durchgebrochen (also die Zugstange), so dass sich die Bremsaufnahme total im Hinterbau verkeilt hat und wir die kaum losbekommen haben... Und das alles ein paar Tage bevor wir nach Todtnau wollten! Aber dank einer Alustange aus dem Baumarkt, einem Standbohrer, Gewindebohrern und etwas Improvisationstalent konnt er doch noch in Todtnau Gas geben ![[Bild: icon_wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_wink.gif)
Danke für die Antworten euch beiden!
@ Georg: Jo, nem Kollegen ist das auch mal passiert, an einem Cycle Craft A1. Ist ein paar mal auf dem Hinterrad gehüpft, dann gabs ein seltsames Geräusch, und die Bremsmomentabstützung war total verbogen
Haben sie dann provisorisch gerichtet, und ein paar Tage später ist die dann beim normalen Bremsen komplett durchgebrochen (also die Zugstange), so dass sich die Bremsaufnahme total im Hinterbau verkeilt hat und wir die kaum losbekommen haben... Und das alles ein paar Tage bevor wir nach Todtnau wollten! Aber dank einer Alustange aus dem Baumarkt, einem Standbohrer, Gewindebohrern und etwas Improvisationstalent konnt er doch noch in Todtnau Gas geben Danke für die Antworten euch beiden!