2001-08-06, 22:11
Ständig höre ich, dass man Tubeless mit sowenig Reifendruck fahren kann, und trotzdem weniger Rollwiderstand hat.
Ich kann mir vorstellen, dass bei etwa gleichen Reifendruck die Tubeless etwas weniger Rollwiderstand haben, weil eben der Schlauch nicht mitverformt werden muss.
Aber wenn ich eine Trainingstour mache, fahre ich von zuhause weg, und somit das meiste auf der Strasse oder leichten Schotterstrasse (ok, eine - wenn auch kurze - geile Abfahrt sollte schon auch immer dabei sein). Jedenfalls fahre ich da immer mit 4 Bar, meist Semislick. Ich kann mir net vorstellen, dass ein Tubeless mit 2,5 Bar weniger Rollwiderstand hat...
Auf was ist das 2 - 2,5 Bar, das viele bei Tubeless angeben, bezogen?
Oder sollte ich das eher in einem XC (eXtreme Cycling [img]/images/icons/smile.gif[/img]) Board posten?
nòóx, Downhill Ranger
Ich kann mir vorstellen, dass bei etwa gleichen Reifendruck die Tubeless etwas weniger Rollwiderstand haben, weil eben der Schlauch nicht mitverformt werden muss.
Aber wenn ich eine Trainingstour mache, fahre ich von zuhause weg, und somit das meiste auf der Strasse oder leichten Schotterstrasse (ok, eine - wenn auch kurze - geile Abfahrt sollte schon auch immer dabei sein). Jedenfalls fahre ich da immer mit 4 Bar, meist Semislick. Ich kann mir net vorstellen, dass ein Tubeless mit 2,5 Bar weniger Rollwiderstand hat...
Auf was ist das 2 - 2,5 Bar, das viele bei Tubeless angeben, bezogen?
Oder sollte ich das eher in einem XC (eXtreme Cycling [img]/images/icons/smile.gif[/img]) Board posten?
nòóx, Downhill Ranger