2004-01-28, 12:40
die hohe übersetzung is ned nur wegen durchschlägen schlecht (-> hohe belastung auf den rahmen) sondern weil immer eine sehr harte feder gefahren werden muss.
somit muss der dämpfer viel mehr dämpfungsarbeit leisten, was für die haltbarkeit des kolben und der dichtungen wohl nicht förderlich ist.
bei einem schweren fahrer is das natürlich noch schlechter weil der von haus aus eine harte feder benötigt.
somit muss der dämpfer viel mehr dämpfungsarbeit leisten, was für die haltbarkeit des kolben und der dichtungen wohl nicht förderlich ist.
bei einem schweren fahrer is das natürlich noch schlechter weil der von haus aus eine harte feder benötigt.