viergelnker aus stahl im eigenbau

[Red]

Aber gerade beim M-Pire wurde IMO der Drehpunkt wieder etwas tiefer gelegt.

Tiefer als beim Nucleon DH freilich, aber nicht tiefer als beim Nucleon ST. Aber das St ist - wie IMO deutlich zu sehen ist - ein Zwischenschritt vom Nucleon Dh zum M-Pire St. Es hat die Rohloff im Hauptrahmen, aber schon die Dämpferanlenkung des M-Pire.

Übrigens könnten einige bemängeln, dass beim Nucleon DH das Sitzrohr so lang ist, schuld ist halt die Dämpferaufnahme.

@BoB: Man kann ja nicht alle XCler zwingen DualDrive oder Rohloff zu fahren, nur weil man den Drehpunkt schön hoch legen möchte.