2004-02-03, 17:11
Was heute als XC Radl durchgeht, wäre vor ein paar Jahren, rein auf den Federweg bezogen, sicherlich ein guter DHler gewesen. 100 - 150 mm Federweg sind ja fast schon üblich.
Noch mal zur Raderhebungskurve: Ist denn die Rotation des Laufrades wirklich so schwach, dass man die Hinterachse so weit nach hinten ausweichen lassen muß. Keine Frage, dass das Vorteile bringt, aber ist es auch nötig? Und wäre dann nicht auch ein Laufrad mit viel Rotations"energie" sinnvoll?
Noch mal zur Raderhebungskurve: Ist denn die Rotation des Laufrades wirklich so schwach, dass man die Hinterachse so weit nach hinten ausweichen lassen muß. Keine Frage, dass das Vorteile bringt, aber ist es auch nötig? Und wäre dann nicht auch ein Laufrad mit viel Rotations"energie" sinnvoll?