2001-08-07, 20:36
Fahrgefühl ist nicht gleich Physik.
Die Rollreibung wird durch den Walkwiderstand hervorgerufen. Der rührt daher, daß ein Gummilwulst permanent vorne weg geschoben wird. Die nach hinten gerichtete Kraft hängt nun von vielen Faktoren ab. Das ist ingsgesamt so kompliziert, daß niemand allgemein sagen kann (was Radln anlangt) Schlauchlos hat weniger Rollwiderstand.
Das ist einfach subjektiv zu begründen. Auch ein Latex-Schlauch "rollt besser". Schlauchlosreifen gibts (im Prinzip, nicht direkt ich weiß schon) beim Rennrad ja schon länger als die MTB-bekannten Drahtreifen. Nur heißen sie dort Schlauchreifen, weil der abdichtende Schlauch fest mit dem Außenmantel verbunden ist. (Manchmal fest, manchmal liegt er drinnen) und der Reifen mit der Felge verklebt wird. Auch da ist ein Unterschied eher zwischen einzelnen Modellen zu erkennen als grundsätzlich zwischen beiden Systemen.
Das ist ob RR oder MTB eine Glaubensfrage. Wer glaubt schlauchlosreifen haben weniger Rollwiderstand wird das auch beim Fahren spüren und damit schneller sein. Und darum gehts doch..
georg
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http://members.aon.at/race-factory
Die Rollreibung wird durch den Walkwiderstand hervorgerufen. Der rührt daher, daß ein Gummilwulst permanent vorne weg geschoben wird. Die nach hinten gerichtete Kraft hängt nun von vielen Faktoren ab. Das ist ingsgesamt so kompliziert, daß niemand allgemein sagen kann (was Radln anlangt) Schlauchlos hat weniger Rollwiderstand.
Das ist einfach subjektiv zu begründen. Auch ein Latex-Schlauch "rollt besser". Schlauchlosreifen gibts (im Prinzip, nicht direkt ich weiß schon) beim Rennrad ja schon länger als die MTB-bekannten Drahtreifen. Nur heißen sie dort Schlauchreifen, weil der abdichtende Schlauch fest mit dem Außenmantel verbunden ist. (Manchmal fest, manchmal liegt er drinnen) und der Reifen mit der Felge verklebt wird. Auch da ist ein Unterschied eher zwischen einzelnen Modellen zu erkennen als grundsätzlich zwischen beiden Systemen.
Das ist ob RR oder MTB eine Glaubensfrage. Wer glaubt schlauchlosreifen haben weniger Rollwiderstand wird das auch beim Fahren spüren und damit schneller sein. Und darum gehts doch..

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