2004-03-09, 15:55
Kleine Infostunde:
![[Bild: icon_arrow.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_arrow.gif)
Progressiv Suspensions 5th Element oder Manitous Swinger SPV Produktlinie haben den bisherigen Platzhirschen = Marktführern bei Stahlfederdämpfern den Rang abgelaufen.
So findet (fand) man in den letzten Jahren auf 2/3 aller DH Bikes, 5th Element Dämpfer.
Fox, bekannt für das "butterweiche" Ansprechen und die extreme Robustheit ihrer Stahlfederdämpfer, schlägt nun zurück.
In der 2003er DH Rennsaison hat sich die neueste Produktlinie bereits bestens bewährt.
Die Grundidee dieser Dämpferentwicklung war, bei höchst effizienten Tuningmöglichkeiten dem Fahrer die Flexibilität eines "allcondition" Setup zu bieten.
Die DHX Linie basiert auf der zum Patent angemeldeten "Boost-Valve" Technologie zur positionsabhängigen Dämpfung.
Das Neue am DHX Design ist allerdings die entkoppelte Einstellbarkeit der "Anti-Wipp" Charakteristik und dem Durchschlagschutz bzw. der Progression.
Man kann daher mit dem DHX z.B.: eine Dämpfercharakteristik einstellen, die Wippen maximalst unterbindet aber trotzdem sehr linear und flach ist, was wiederum viel Federwegausnutzung (für normales Gelände ohne grössere Drops) bedeutet.
Das Setup soll mit dem DHX im Vergleich zu seinen Mitbewerbern super simpel sein, verspricht Mario Galasso (VP, Fox bike-division).
Die Fox typische Robustheit und Verarbeitung ist selbstverständlich.
Aus unserer Sicht fast unglaublich ist auch das geringe Gewicht. Ein 222mm DHX soll knapp mehr als 400Gramm (ohne Feder) wiegen! Das ist um einiges leichter als der 5th Element.
Wann, wie, wo?
Ab April 2004 werden die ersten in Serie gefertigten DHX'e in USA beim Sea-Otter Festival eingesetzt bzw. ausgestellt.
Den DHX wird es in 3 Versionen (und Längen von 180-240mm) geben:
DHX 5.0 (BoostValve, einstellbare Zugstufe, einstellbare "ProPedal"-Dämpfung, einstellbarer Durchschlagschutz, begrenzbarer Tuningbereich)
DHX 4.0 (BoostValve, einstellbare Zugstufe, einstellbare "ProPedal"-Dämpfung, einstellbarer Durchschlagschutz)
DHX 3.0 (BoostValve, einstellbare Zugstufe, voreingestellte "ProPedal"-Dämpfung, voreingestellter Durchschlagschutz)
Wann die DHX Dämpfer auch in Europa für den Nachrüstmarkt verfügbar sein werden, steht leider noch in den Sternen.![[Bild: blush.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/blush.gif)
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www.beserbiken.at
Progressiv Suspensions 5th Element oder Manitous Swinger SPV Produktlinie haben den bisherigen Platzhirschen = Marktführern bei Stahlfederdämpfern den Rang abgelaufen.So findet (fand) man in den letzten Jahren auf 2/3 aller DH Bikes, 5th Element Dämpfer.
Fox, bekannt für das "butterweiche" Ansprechen und die extreme Robustheit ihrer Stahlfederdämpfer, schlägt nun zurück.
In der 2003er DH Rennsaison hat sich die neueste Produktlinie bereits bestens bewährt.
Die Grundidee dieser Dämpferentwicklung war, bei höchst effizienten Tuningmöglichkeiten dem Fahrer die Flexibilität eines "allcondition" Setup zu bieten.
Die DHX Linie basiert auf der zum Patent angemeldeten "Boost-Valve" Technologie zur positionsabhängigen Dämpfung.
Das Neue am DHX Design ist allerdings die entkoppelte Einstellbarkeit der "Anti-Wipp" Charakteristik und dem Durchschlagschutz bzw. der Progression.
Man kann daher mit dem DHX z.B.: eine Dämpfercharakteristik einstellen, die Wippen maximalst unterbindet aber trotzdem sehr linear und flach ist, was wiederum viel Federwegausnutzung (für normales Gelände ohne grössere Drops) bedeutet.
Das Setup soll mit dem DHX im Vergleich zu seinen Mitbewerbern super simpel sein, verspricht Mario Galasso (VP, Fox bike-division).
Die Fox typische Robustheit und Verarbeitung ist selbstverständlich.
Aus unserer Sicht fast unglaublich ist auch das geringe Gewicht. Ein 222mm DHX soll knapp mehr als 400Gramm (ohne Feder) wiegen! Das ist um einiges leichter als der 5th Element.
Wann, wie, wo?
Ab April 2004 werden die ersten in Serie gefertigten DHX'e in USA beim Sea-Otter Festival eingesetzt bzw. ausgestellt.
Den DHX wird es in 3 Versionen (und Längen von 180-240mm) geben:
DHX 5.0 (BoostValve, einstellbare Zugstufe, einstellbare "ProPedal"-Dämpfung, einstellbarer Durchschlagschutz, begrenzbarer Tuningbereich)
DHX 4.0 (BoostValve, einstellbare Zugstufe, einstellbare "ProPedal"-Dämpfung, einstellbarer Durchschlagschutz)
DHX 3.0 (BoostValve, einstellbare Zugstufe, voreingestellte "ProPedal"-Dämpfung, voreingestellter Durchschlagschutz)
Wann die DHX Dämpfer auch in Europa für den Nachrüstmarkt verfügbar sein werden, steht leider noch in den Sternen.
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