2001-08-14, 19:40
Was für mich zählt, ist halt die Gewichtsersparnis
und die dadurch geringere rotierende Masse, weil das
merkt man, sei es beim Bremsen wie beim Beschleunigen.
Das geniale ist natürlich der Durchschlagschutz und
das bei drücken die bei einem Schlaureifen nicht machbar sind.
Einen positiven Nebeneffekt ist halt der geringere
Rollwiderstand (spürbar oder nicht) der ist finde ich
im Downhill eher sekundär, aber wenn halt freeriden tust
sicher wichtiger...
und die dadurch geringere rotierende Masse, weil das
merkt man, sei es beim Bremsen wie beim Beschleunigen.
Das geniale ist natürlich der Durchschlagschutz und
das bei drücken die bei einem Schlaureifen nicht machbar sind.
Einen positiven Nebeneffekt ist halt der geringere
Rollwiderstand (spürbar oder nicht) der ist finde ich
im Downhill eher sekundär, aber wenn halt freeriden tust
sicher wichtiger...