2004-05-24, 14:38
also dass es dir dann nach dem single-speed-umbau alles zerlegt hat ist kein wunder: Beim einfedern verändert sich der abstand von tretkurbelmitte und hinteren Zahnkranz und wird länger=> die kette wird zu kurz und reisst ab. wenn dann ohne kette weiterfahren, ohne spanner gehts ned anders. Schaltaugen sind sollbruchstellen und sollen reissen, wenns mal soweit is. besser 20euro für ein schaltauge als a paar hundert für einen neuen rahmen bzw. ~50 für ein schaltwerk.