2004-07-05, 17:52
OT: Die Seilreibung ist die gleiche. Dann folgt die Umwandlung der Zugkraft in eine Bewegung des Bremskolbens - nenn ich das mal - hinein. Deswegen. Die V-Brake hat da geringere Verluste aufgrund der günstigeren Konstruktion. Wenn nun die Bremsbeläge auf die Scheibe gut abgestimmt sind, dann ist die Wirkung allerdings besser als Standard V-Brake auf irgendeine Felge. Die Verluste sind übrigens garnicht mal so klein, die liegen bei ca. 5%-10%.. bei ungünstiger Mechanik noch weit mehr. Manche montieren sich wegen solch einen Vorteil eine größere Scheibe.. ![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)