2004-09-02, 08:32
Hallo,
ich fahre ein Chase wie sicher ien paar wissen und brauche neue Kurbeln da meine 03er XT ein wenig verbogen sind. Jetzt bin ich auf der suche nach neuen Kurbeln und stell mir die Frage wlecher der 2 ihr besser findet und welche Meinung ihr dazu hab. HOffe diese Meinungen helfen mir weiter![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/laugh.gif)
Zu den WTP: Stahlkurbel hohl, 2005er Produkt wiegen mit lager ohne Kettenblatt oder Spider knapp 850g
Zu den Middleburn(ich glaube die RS7 wars): Alu Kurbel ISIS, Lebenslange Garantie, gewicht? leider also die WTP mit kettenblatt und Spider.
Hmm was meint ihr. Bin schon n ziemlicher "aufs gewicht" achter. Der Cowboy03 (oder wei heisste hier steff??) hat die auch, noch halten se aber Kurbeln hab ich schon mehrere verbogen und keine Lust wieder welche zu verbiegen/verdrehen.
Danke
Lars![[Bild: icon_eek.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_eek.gif)
ich fahre ein Chase wie sicher ien paar wissen und brauche neue Kurbeln da meine 03er XT ein wenig verbogen sind. Jetzt bin ich auf der suche nach neuen Kurbeln und stell mir die Frage wlecher der 2 ihr besser findet und welche Meinung ihr dazu hab. HOffe diese Meinungen helfen mir weiter
Zu den WTP: Stahlkurbel hohl, 2005er Produkt wiegen mit lager ohne Kettenblatt oder Spider knapp 850g
Zu den Middleburn(ich glaube die RS7 wars): Alu Kurbel ISIS, Lebenslange Garantie, gewicht? leider also die WTP mit kettenblatt und Spider.
Hmm was meint ihr. Bin schon n ziemlicher "aufs gewicht" achter. Der Cowboy03 (oder wei heisste hier steff??) hat die auch, noch halten se
aber Kurbeln hab ich schon mehrere verbogen und keine Lust wieder welche zu verbiegen/verdrehen.Danke
Lars