technikpost von der eurobike 2004!

[georg]

Das muß ja doch recht präzse gefertigt werden, damit sich das Getriebe gut schalten läßt. Und der Verschleiß?

Die Präzision und Verschleiß sind kein problem. Problem ist eher die Reibung der Vielzahnwelle beim Schalten bei Last.

Hat sich eigentlich jemand das Alutech Getriebebike angesehen?

Ích bin 2 tage lang mit Scheuklappen durch die Messe gelaufen. Zuerst übersehe ich das GT und dann Alutech. Wußte garnicht, daß die auch ein Getriebebike haben. Ich Teppich.