2004-09-07, 02:36
ich würd dem konfusius zustimmen, überleg doch einfach mal was für eine krasse kraft auf die brücke wirkt wenn du volle kann in die eisen gehst!
der vergleich hinkt ein wenig, die bläck, iss ne cc/enduro gabel, die kannste auch relativ leicht überlasten!
1.heisst es als und nicht wie![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
und2. war das nur die lenkpräzision, wenn du mal die laterale steifigkeit vergleichst, wirst du schon merken das die boxxer n gutes stück steifer iss!
ich bin mir recht sicher das es die pressverbindung zwischen brücke und standrohren sein wird, auf der lastet schleisslich die meisste kraft! ausserdem, was knackt bewegt sich und in er regel wird des mit der zeit nicht besser, sondern eher schlechter, sprich, was knackt bewegt sich, was sich bewgt kriegt spiel, und was spiel hat, bricht! allerdings hoffe ich für dich das ich mich irre!
Zitat: das gleiche problem hat meine black auch.
und die hat ach so tolle 10cm. also liegts daran nicht.
der vergleich hinkt ein wenig, die bläck, iss ne cc/enduro gabel, die kannste auch relativ leicht überlasten!
Zitat: ganz abgesehn davon is zum beispiel ne z150 steifer wie ne boxxer.
1.heisst es als und nicht wie
und2. war das nur die lenkpräzision, wenn du mal die laterale steifigkeit vergleichst, wirst du schon merken das die boxxer n gutes stück steifer iss!
ich bin mir recht sicher das es die pressverbindung zwischen brücke und standrohren sein wird, auf der lastet schleisslich die meisste kraft! ausserdem, was knackt bewegt sich und in er regel wird des mit der zeit nicht besser, sondern eher schlechter, sprich, was knackt bewegt sich, was sich bewgt kriegt spiel, und was spiel hat, bricht! allerdings hoffe ich für dich das ich mich irre!