2004-09-09, 00:08
ich glaub das iss da, damit die druckstufe die zugstufe möglichst wenig beeinflusst: wenn der dämpfer einfedert, verschlisst die kugel die bohrung,und das öl muss durch das eigentlichen kanal, wenn er ausfedert, öffnet die kugel den durchgang und das öl kann schneller fliessen