2002-05-09, 06:11
Eine Zeichnung poste ich sicher nicht.
Der Rahmen ist vorrausichtlich gemeinsam mit "meiner" (Zusammenarbeit mit RaceFactory) DH-Gabel heuer bei den AC-Rennen zu sehen.. *hoff ich* protz![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/smile.gif)
Was der Nicolai falsch gemacht hat? Naja, falsch ist eigentlich nicht der richtige Ausdruck. Aber Nicolai baut alle seine Rahmen grundsätzlich nach dem Prinzip: Warum einfach wenn´s kompliziert geht? Und warum leicht wenn das schwere Blech da einfach kultig ausschaut?
Ich sag´ nicht, daß der schlechte Rahmen baut. Aber er hat eine komische Art Rahmen zu konstruieren und zu bauen. Das ist einfach kultig, das kann man lieben oder hassen, aber eigentlich nicht diskutieren.
Abgesehen von der Drehpunktwahl beim Nucleon, den wahnsinnig ausgefrästen Hinterbau (das muß der Konsument ja alles zahlen, das schaut aus als müßte eine Maschine zwangsbeschäftigt werden, eben Nicolai halt) und noch ein paar Details wie zB die Aufnahme beim Dämpfer, die unzugängliche Anlenkung, damit kaum wirklich geifbare Änderungs- und Anpassungsmöglichkeiten... positiv ist der Avalanchedämpfer.. negativ wieder die mitlaufende Kette, das bei einer Nabenschaltung.. etc. blabla, Details halt.
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http://members.aon.at/race-factory/new/index2.html
.. georg
things aren´t always as they seem..
Der Rahmen ist vorrausichtlich gemeinsam mit "meiner" (Zusammenarbeit mit RaceFactory) DH-Gabel heuer bei den AC-Rennen zu sehen.. *hoff ich* protz
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/smile.gif)
Was der Nicolai falsch gemacht hat? Naja, falsch ist eigentlich nicht der richtige Ausdruck. Aber Nicolai baut alle seine Rahmen grundsätzlich nach dem Prinzip: Warum einfach wenn´s kompliziert geht? Und warum leicht wenn das schwere Blech da einfach kultig ausschaut?
Ich sag´ nicht, daß der schlechte Rahmen baut. Aber er hat eine komische Art Rahmen zu konstruieren und zu bauen. Das ist einfach kultig, das kann man lieben oder hassen, aber eigentlich nicht diskutieren.
Abgesehen von der Drehpunktwahl beim Nucleon, den wahnsinnig ausgefrästen Hinterbau (das muß der Konsument ja alles zahlen, das schaut aus als müßte eine Maschine zwangsbeschäftigt werden, eben Nicolai halt) und noch ein paar Details wie zB die Aufnahme beim Dämpfer, die unzugängliche Anlenkung, damit kaum wirklich geifbare Änderungs- und Anpassungsmöglichkeiten... positiv ist der Avalanchedämpfer.. negativ wieder die mitlaufende Kette, das bei einer Nabenschaltung.. etc. blabla, Details halt.
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http://members.aon.at/race-factory/new/index2.html
![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/laugh.gif)
things aren´t always as they seem..