ein- oder mehrgelenker?

[slayer80]

Wenn Rooky meint, daß man einen 4-Gelenker mit einem Eingelenker mit hohem Drehpunkt simulieren kann, dann liegt er leider falsch. Der Vorteil des 4-Gelenkers ist der, daß der Hinterbau keinen fixen Drehpunkt sondern einen Momentanpol, welcher sich über den Federweg verändert, hat. Beim Lawwill-System z. B. liegt dieser mehrere Meter vor dem Bike, was eine kaum gekrümmte Ausweichkurve des Hinterrades zur Folge hat (und je weiter der Momentanpol von der Achse weg ist, desto geringer ist der Hebel, den die Bremse auf das Hebelsystem hat, deshalb stemelt's nicht bzw weniger).
Andere 4-Gelenker (Phobia zum Beispiel) haben einen Momentanpol, der im von knapp unter'm Tretlager bis ein Stück über dem Kettenblatt verläuft, was zur Folge hat, daß die Kiste beim Treten praktisch nicht wippen kann. Der Eingelenker mit hohem Drehpunkt hat hier das Problem, daß er beim Treten ausfedert (wegen dem Pedalrückschlag, welcher bereits im neutralen Arbeitspunkt (=wenn man nur drauf sitzt und tretet) und somit wippt.
Der 4-Gelenker hat das Potential, seinen Momentanpol dort zu haben, wo er im jeweiligen Einfederungsgrad sinnvoll ist, also im Punkt, wo der Negativfederweg zu Ende ist genau auf Kettenblatthöhe, beim weiteren Einfedern entweder weiter vorn oder weiter oben um schluckfreudig wie ein hoher Schwingendrehpunkt zu werden.
Das da ist auch ein 4-Gelenker: