2004-12-05, 16:04
1.geschrotteter Dämpfer: Shock Works DH-Series(97er), Dichtungen verschlissen wegen flexendem Hinterbau.
2. Schrottdämpfer: Rock Shox Super Deluxe(auch 97er), Halterung für Federteller gebrochen (Feder war nicht übermäßig vorgespannt)und daraus resultierend Zugstufenschraube weggefetzt.
3. Schrottdämpfer: wieder RS Super Deluxe, wieder Federteller usw.
4. Schrottdämpfer: RS Super Deluxe, 3 Wochen nach dem Service (incl. neuer Aufnahme für unteren Federteller) Dichtungen geknallt, normaler Singletrailbetrieb ohne größere Sprünge, ohne durchzuschlagen.
5. Schrottdämpfer: Shock Works DH-Series (2000er), Kolbenstange krumm, keine Auhnung warum, war auf einmal krumm, hat aber noch funktioniert.
6. Schrottdämpfer: Stratos Helix Expert(99er), hat auf einmal nimmer gedämpft nach heftigem Durchschlag, aber Garantie bekommen.
7. Shock Works DH-Series (letzte Serie, 2002 glaub ich): war auf einmal Luft im Öl...![[Bild: icon_question.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_question.gif)
8. Schrott: Zwischendurch noch den Billig-RST mit einstallbarer Zugstufe am Freerider meines Bruders geschrottet, Kolbenstange ist da beim Absprung vom Bunnyhop unten aus'm Gewinde gerissen. (Feder war übrigens nicht zu stark vorgespannt)
9. Schrottdämpfer: DNM-NI-E 8 RC oder so (also ein von Nicolai getunter DNM), nach einem Tag Todtnau ein feuchtes Unterrohr und nix mehr an Öl im Dämpfer.
10. Schrott: DNM-NI-irgendwas war im Service, 1 Woche später in Rittershausen aum Sörenjump etwas mit'm Hinterrad eingehakt, Totalschaden.
11. Auf halbwegs Kulanz recht billig einen neuen DNM-ST-8-RC gekauft, hielt 2 mal Wildbad, 2 mal Todtnau, beim Seeding-Run in Ilmenau hat er sich ca. am (sauber übersprungenen) Bombenkrater-Double von seiner Dämpfungswirkung verabschiedet, indirektes Resultat: 30 meter nach dem Steinesprung (also 150 m später) ein Trümmerbruch in der Mittelhand wegen Flugstunden über den Lenker.
Das war's glaub ich an geschrotteten Dämpfern. Insgesamt war ich aber mit Shock-works am längsten glücklich, und mit Sock Shox am unglücklichsten. DNM war am ärgerlichsten.
2. Schrottdämpfer: Rock Shox Super Deluxe(auch 97er), Halterung für Federteller gebrochen (Feder war nicht übermäßig vorgespannt)und daraus resultierend Zugstufenschraube weggefetzt.
3. Schrottdämpfer: wieder RS Super Deluxe, wieder Federteller usw.
4. Schrottdämpfer: RS Super Deluxe, 3 Wochen nach dem Service (incl. neuer Aufnahme für unteren Federteller) Dichtungen geknallt, normaler Singletrailbetrieb ohne größere Sprünge, ohne durchzuschlagen.
5. Schrottdämpfer: Shock Works DH-Series (2000er), Kolbenstange krumm, keine Auhnung warum, war auf einmal krumm, hat aber noch funktioniert.
6. Schrottdämpfer: Stratos Helix Expert(99er), hat auf einmal nimmer gedämpft nach heftigem Durchschlag, aber Garantie bekommen.
7. Shock Works DH-Series (letzte Serie, 2002 glaub ich): war auf einmal Luft im Öl...
8. Schrott: Zwischendurch noch den Billig-RST mit einstallbarer Zugstufe am Freerider meines Bruders geschrottet, Kolbenstange ist da beim Absprung vom Bunnyhop unten aus'm Gewinde gerissen. (Feder war übrigens nicht zu stark vorgespannt)
9. Schrottdämpfer: DNM-NI-E 8 RC oder so (also ein von Nicolai getunter DNM), nach einem Tag Todtnau ein feuchtes Unterrohr und nix mehr an Öl im Dämpfer.
10. Schrott: DNM-NI-irgendwas war im Service, 1 Woche später in Rittershausen aum Sörenjump etwas mit'm Hinterrad eingehakt, Totalschaden.
11. Auf halbwegs Kulanz recht billig einen neuen DNM-ST-8-RC gekauft, hielt 2 mal Wildbad, 2 mal Todtnau, beim Seeding-Run in Ilmenau hat er sich ca. am (sauber übersprungenen) Bombenkrater-Double von seiner Dämpfungswirkung verabschiedet, indirektes Resultat: 30 meter nach dem Steinesprung (also 150 m später) ein Trümmerbruch in der Mittelhand wegen Flugstunden über den Lenker.
Das war's glaub ich an geschrotteten Dämpfern. Insgesamt war ich aber mit Shock-works am längsten glücklich, und mit Sock Shox am unglücklichsten. DNM war am ärgerlichsten.