2005-01-25, 21:53
Aber nicht immer wollen Terroristen ein Attentat mit dem Flugzeug ausführen. Denn nicht jeder möchte bei seinen politisch, religiös oder finanziell Motivierten Verhalten bei so einer Aktion zu 100% sterben.
Ein Flugzeug kann auch vom Kurs abkommen ohne, dass ein Attentat geplant ist: Oft wollen Terroristen auch nur ein Landung an einen andern Flughafen bewirken (aus welchem Grund auch immer). Geistig verwirrte Personen die das flight deck bei der Arbeit stören sind auch keine Seltenheit. Wenn sich der Pilot/Copi sich deshalb beim Boden nicht melden können ist es für uns 9/11 geschädigte schon eine Attentat.
Da nun seit 9/11 in allen Flugzeugen die flight deck Tür vom Einsteigen der Passagiere bis zum Aussteigen verriegelt sein muss und der Pilot erst nach einem Check an einen Schirm die Tür öffnet minimiert sich das Risiko einer Enführung, denn jede zusätzliche Hürde macht so eine Entführung mühsamer und weniger ergolgsversprechend, dadurch wird sich die Terrorgruppe vielleicht eine andere Methode suchen um ihr Ziel zu erreichen.
Vom Innenministerium (obs des ist bin ich mir nicht mehr ganz sicher) wird auch entschieden auf welchen Flügen immer und auf welchen manchmal sogennante Tigers mitfliegen sollen. Das sind in Österreich Top ausgebildete Cobra Menschen, die wiederum den terroristen ein Grund sein könnten den Anschlag doch nicht zu probieren.
Die Person die nun eventuell das Recht bekommt zu entscheiden, ob ein Flugzeug abgeschossen werden soll, oder nicht, möchte ich nicht sein!
Ein Flugzeug kann auch vom Kurs abkommen ohne, dass ein Attentat geplant ist: Oft wollen Terroristen auch nur ein Landung an einen andern Flughafen bewirken (aus welchem Grund auch immer). Geistig verwirrte Personen die das flight deck bei der Arbeit stören sind auch keine Seltenheit. Wenn sich der Pilot/Copi sich deshalb beim Boden nicht melden können ist es für uns 9/11 geschädigte schon eine Attentat.
Da nun seit 9/11 in allen Flugzeugen die flight deck Tür vom Einsteigen der Passagiere bis zum Aussteigen verriegelt sein muss und der Pilot erst nach einem Check an einen Schirm die Tür öffnet minimiert sich das Risiko einer Enführung, denn jede zusätzliche Hürde macht so eine Entführung mühsamer und weniger ergolgsversprechend, dadurch wird sich die Terrorgruppe vielleicht eine andere Methode suchen um ihr Ziel zu erreichen.
Vom Innenministerium (obs des ist bin ich mir nicht mehr ganz sicher) wird auch entschieden auf welchen Flügen immer und auf welchen manchmal sogennante Tigers mitfliegen sollen. Das sind in Österreich Top ausgebildete Cobra Menschen, die wiederum den terroristen ein Grund sein könnten den Anschlag doch nicht zu probieren.
Die Person die nun eventuell das Recht bekommt zu entscheiden, ob ein Flugzeug abgeschossen werden soll, oder nicht, möchte ich nicht sein!