2005-02-16, 23:58
das mit den Druckstreben hat's echt schnell, vor allem mit der alten doppelten Anlenkung, die ist so beschissen degressiv, da haut's Dir dauernd die Federung durch.
Hab's folgendermaßen gemacht: Rittershausen, Sörenjump, nicht ganz drüber gekommen... boing, krumm! Dabei ist übrigens auch die Achse vom Lager knapp über dem Tretlager gekracht, fragt mich nicht, wie das ging. Und der DNM-Dämpfer ist geplatzt. (wiege 66 kg)
War die degressive Anlenkung vom Lambda nicht gewöhnt, und wollte mich schön mittels Bunnyhop abdrücken, und was macht das Lambda: durchschlagen statt abspringennn![[Bild: icon_sad.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_sad.gif)
Mit der neuen Anlenkung ist's jetzt aber super!
Würde Dir in dem Fall empfehlen, das zu investieren und die stärkeren zu nehmen... ist blöd, wenn Du den Rahmen nach 3 Monaten schon wieder wegschicken darfst... laut Nicolai darfst Du die Druckstreben nämlich nicht selbst montieren, weil die bei Nicolai den Rahmen noch ausrichten müssen (die Dinger sind nie exakt gleich lang wegen Schweißverzug).
Hab's folgendermaßen gemacht: Rittershausen, Sörenjump, nicht ganz drüber gekommen... boing, krumm! Dabei ist übrigens auch die Achse vom Lager knapp über dem Tretlager gekracht, fragt mich nicht, wie das ging. Und der DNM-Dämpfer ist geplatzt. (wiege 66 kg)
War die degressive Anlenkung vom Lambda nicht gewöhnt, und wollte mich schön mittels Bunnyhop abdrücken, und was macht das Lambda: durchschlagen statt abspringennn
Mit der neuen Anlenkung ist's jetzt aber super!
Würde Dir in dem Fall empfehlen, das zu investieren und die stärkeren zu nehmen... ist blöd, wenn Du den Rahmen nach 3 Monaten schon wieder wegschicken darfst... laut Nicolai darfst Du die Druckstreben nämlich nicht selbst montieren, weil die bei Nicolai den Rahmen noch ausrichten müssen (die Dinger sind nie exakt gleich lang wegen Schweißverzug).