2005-03-02, 22:12
Ich hab nicht alles gelesen, nur soviel:
137kg Kurbelwelle beim Bugatti stimmt sicher nicht.
Zum Reglement:
Ron Dennis hat schon Ende der 70iger gesagt, die Zeit wird kommen, daß die Zuschauer modernere Autos fahren, als die F1 Fahrer, als sein Staubsauger verboten wurde.
Wie man sieht, je enger das Reglement wird, umso mehr profitieren die großen Teams.
Wenns das ganzw wirklich günstiger machen wollen:
4l Hubraum mit Ansaugquerschnittbeschränkung (=günstiger Motoren, als bei immer kleinere Hubräumen immer mehr Leistung rauszuholen), bestimmtes Mindestgewicht, daß leicht erreicht wird, breitere Reifen, dafür recht kleine Flügel.
Das mit 1 Motor für mehrere Rennen ist schwachsinn: Da geht der Motor ein, dann kann der Fahrer gleich die WM abschreiben...........
Zum Glück ist der Ferrari sehr standfest![[Bild: wink.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/wink.gif)
137kg Kurbelwelle beim Bugatti stimmt sicher nicht.
Zum Reglement:
Ron Dennis hat schon Ende der 70iger gesagt, die Zeit wird kommen, daß die Zuschauer modernere Autos fahren, als die F1 Fahrer, als sein Staubsauger verboten wurde.
Wie man sieht, je enger das Reglement wird, umso mehr profitieren die großen Teams.
Wenns das ganzw wirklich günstiger machen wollen:
4l Hubraum mit Ansaugquerschnittbeschränkung (=günstiger Motoren, als bei immer kleinere Hubräumen immer mehr Leistung rauszuholen), bestimmtes Mindestgewicht, daß leicht erreicht wird, breitere Reifen, dafür recht kleine Flügel.
Das mit 1 Motor für mehrere Rennen ist schwachsinn: Da geht der Motor ein, dann kann der Fahrer gleich die WM abschreiben...........
Zum Glück ist der Ferrari sehr standfest