2005-03-24, 23:42
hab noch die Erfahrung gemacht, daß ein extrem flacher Lenkwinkel in Kurven dazu neigt, über's Vorderrad wegzuschmieren, Abhilfe schafft hier ein etwas längerer Hinterbau oder ein kürzeres Oberrohr und evtl. ein längerer Vorbau.
Das ganze muß halt ausgewogen sein und miteinander harmonieren, 420er Hinterbau mit 620er Oberrohr bei 64 Grad Lenkwinkel z.B. ist kaum fahrbar.
Das ganze muß halt ausgewogen sein und miteinander harmonieren, 420er Hinterbau mit 620er Oberrohr bei 64 Grad Lenkwinkel z.B. ist kaum fahrbar.