2002-05-26, 07:28
Ist ganz einfach. Drehpunkt Hinterbau und Hinterradachseachse zu den Drehpunkten der Abstützung muß ein Paralellogramm ergeben. Ob der Hebel auf Zug oder Druck bvelastet wird, ist eine Anordnungsangelegenheit. Bei Druckbelastung muß der Stab auf Knickung überprüft werden.
Wo die Bremse selber dann sitzt ist unerheblich.
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.. georg
things aren´t always as they seem..
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