2005-04-15, 12:20
Hab leider irgendwie meine Zweifel, dass das ganze funktionieren kann.
An meinem CC-Bike habe ich letztich die UST-Reifen gewechselt und bin beim Versuch den Mantel aufzuziehen schon am Anfang fast verzweifelt (die Mäntel sitzen wirklich bombenfest), aber das Problem war vielmehr...
einmal bin ich mit einem Plastik(!)reifenheber abgerutscht, so dass eine leichte (weniger als ein mm) Vertiefung in der Wulst gegeben hat.
Nun habe ich den Mantel mittlerweile richtig aufgezogen aufgepumpt und alles, nur dass der Luftverlust leider echt recht hoch ist.. man muss quasi vor jedem Fahrtantritt den Luftdruck überprüfen und nachpumpen - nach einer Woche ist der Reifen scheinbar "platt".
Die Tatsache, dass es sich dabei um eine UST-Reifen und -Felgen Kombination handelt macht mich ein wenig skeptisch, dass ein normaler Reifen in der Lage ist den erforderten Luftdruck auch unter Belastung zu halten.
Was man jedoch versuchen könnte ist, die Ränder eines normalen Mantels mit einer Art weichen Gewebeklebe- oder Dichtungsband zu überziehen, damit dieses halt wie ein Dichtungsring in einem Wassersystem zusätzlich die kleinen Spalten verschließt.
Für meinen leicht ledierten Mantel werde ich mir wohl einen Schlauch zulegen müssen, weil mir das ganze so einfach auf Dauer zu heikel ist - nen neuer Mantel ist mir mit 35€ auch irgendwie zu teuer...![[Bild: mad.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/mad.gif)
An meinem CC-Bike habe ich letztich die UST-Reifen gewechselt und bin beim Versuch den Mantel aufzuziehen schon am Anfang fast verzweifelt (die Mäntel sitzen wirklich bombenfest), aber das Problem war vielmehr...
einmal bin ich mit einem Plastik(!)reifenheber abgerutscht, so dass eine leichte (weniger als ein mm) Vertiefung in der Wulst gegeben hat.
Nun habe ich den Mantel mittlerweile richtig aufgezogen aufgepumpt und alles, nur dass der Luftverlust leider echt recht hoch ist.. man muss quasi vor jedem Fahrtantritt den Luftdruck überprüfen und nachpumpen - nach einer Woche ist der Reifen scheinbar "platt".
Die Tatsache, dass es sich dabei um eine UST-Reifen und -Felgen Kombination handelt macht mich ein wenig skeptisch, dass ein normaler Reifen in der Lage ist den erforderten Luftdruck auch unter Belastung zu halten.
Was man jedoch versuchen könnte ist, die Ränder eines normalen Mantels mit einer Art weichen Gewebeklebe- oder Dichtungsband zu überziehen, damit dieses halt wie ein Dichtungsring in einem Wassersystem zusätzlich die kleinen Spalten verschließt.
Für meinen leicht ledierten Mantel werde ich mir wohl einen Schlauch zulegen müssen, weil mir das ganze so einfach auf Dauer zu heikel ist - nen neuer Mantel ist mir mit 35€ auch irgendwie zu teuer...