Gesucht: Allround-Fully

[Cru Jones]

Da ich wieder vermehrt ganz "normal" Biken möchte und mein Uzzi SL langsam in die Jahre gekommen ist, bin ich auf der Suche nach einem ganz normalen Allround-Fully. Da ich mich aber schon seit langem nicht mehr mit der Materie beschäftigt habe, kommen mir da nicht all zu viele in den Sinn, vielleicht bekomme ich ja hier die Erleuchtung, was denn sein soll. Was das Bike können soll:
- Sitzposition und Federung so, dass man auch gut den Berg hoch kommt. Das sit der wichtigste Punkt, da ich auch bergauf wieder mal Gas geben möchte.
- Geometrie so, dass sich das Bike bergab noch verspielt fahren lässt, also nicht zu langes Sitzrohr, voll versenkbarer Sattel, wenn möglich kurze Kettenstreben.
- Am besten wäre es, wenn der Rahmen auch genügend robust wäre für gelegentliche Dual-Einsätze.
-Federweg ist nicht so wichtig, Hauptsache, es hat welchen.
-Vernpnftiger Preis wäre auch noch von Vorteil

Rahmen, die mir dabei in den Sinn kommen:

-Cannondale Prophet (4X). Vorteile: leicht, gute Geometrie, bekomme ich günstig, genügend robust für 4X. Nachteile: hässlich, weicher Hinterbau, event. zu viel Federweg für schnelles bergauffahren.
Santa Cruz Heckler. Vorteile: robust, günstig, bewährt. Nachteile: event. zu Freeride-lastig, lange Kettenstreben.
Santa Cruz Superlight. Vorteile: leicht, günstig, wohl sehr gut bergauf, kurze Kettenstreben. Nachteile: langes Sitzrohr, vielleicht zu wenig robust für 4X.
Santa Cruz Blur 4X. Vorteile: robust, 4X-tauglich, gute Geometrie. Nachteile: eher schwer, sehr teuer.
Intense Spider/ Santa Cruz Blur. Vorteile: Leicht, gut bergauf, gute Geometrie. Nachteile: sehr teuer, wohl nicht gerade robust (auch wenn der Georg Engel das Spider im 4X fährt).
K2 Razorback:. Vorteile: Leicht, günstig, gute Geometrie, gut bergauf, erstaunlich robust. Nachteile: Exoten-Dämpfer.
Turner Flux. Vorteile: Guter Kompromiss aller Anforderungen. Nachteile: Hoher Preis, Importeur.
Nox Flux ED 5.5. Vorteile: Schön. Nachteile: noch zu wenig Informationen.