Tuning Manitou SPV Sherman Breakout+

[wald-vollernter]

So ich habe das selbe tuning durchgeführt.

Doch die Gabel war immer noch viel zu träge und hat angesprochen wie ein Stück Scheiße.

Hab ewig dran rumprobiert. Dann bin ich auf die Idee gekommen dass es ja gar nicht an der Dämpfung liegen muss dass es so scheiße anspricht.

Es gibt zwei Sachen die es sein könnten. 1. die Öldichtung unten am Standrohr der Dämpfung und 2. die Gleitbuchsen.

Es Waren wirklich die Gleitbuchsen die viel zu eng waren. die oberen Buchsne waren ideal, die unteren viel zu und schwergängig.
Habe mir dann ein "Schleifgerät" für die Gleitbuchsen gebaut. Es besteht aus einer Nuss in passender Größe und 240er Schleifpapier an einer Verlängerung. Im Anhang kann
mans sehn.

Wer dies auch machen will, ich übernehm keine Haftung wenn jemand zu viel abschleift. man darf immer nur ganz wenig schleifen und dann immer wieder probieren obs besser läuft.

Meine Gabel spricht jetz an wie meine Z1, also quasi ohne Losbrechmoment. obwohl ich ein spv ventil drin hab. dazu komm ich im nächsten post, da muss man auch was umbaun.