Lagebericht am Gaisberg??

[exkremento]

ich bin berits im schnee mit versch. reifen gefahren...letzdes jahr mit einem ritchey motovader 2.4"
dann mit einem maxxis 2.5" und jetzt mit dem michelin 2.2"

das derbe an der ganzen sache ist ja, dass du nichteinmal rot dabei wirst... however.. ich nimms eh gelassen... siehst du wie ich lache? -> (so in etwa)

und dass es "besser funktioniert" weil sich der reifen eingräbt,anstatt oben drüber zu rutschen ist eine weitere theorie meiner seite

und hierbei weist du selber unbewusst darauf hin, wieviel du wohl schon tatsächlich im schnee gefahren bist
deine theorie kommt von irgendwem, den du irgendwo mal nen scheiss verzapfen gehört hast, und ein paar wortfetzen von dem ganzen geschwafel dürften sich in deinem gedächniss verankert haben, und nun schwafelst du den ganzen scheiss ohne nachdenken nach, in der hoffnung, dass es schon richtig sein wird, und versuchst mich obendrein davon zu überzeugen, dass du eh schon diverse reifen über jahre hinweg im schnee getestet hast.. oida hör auf mit dem scheiss...
und komm mir nicht mit dünne reifen für matsch und schnee.. was ist, wenn der schnee soweit aufgeweicht ist, dass er einen dünnen reifen komplett bis zur unfahrbarkeit einsinken lässt, und einen wesentlich breiteren reifen bis zur einer grenze aufnimmt, in der man sich noch fortbewegen kann.. verstehst du worauf ich hinaus möchte? ...schnee ist denke ich nicht gleich schnee.. die konsestenz, die herrschende temperatur, bzw. sonneneinstrahlung und was weiss ich welcher fuck auch noch dazu beitragen mag, dass man (wenn man wirklich durch die reifenwahl einen erfolg erzielen möchte,) den "passenden" reifen vor ort wählen müsste.. so sehe ich das nämlich.. mal abgesehen davon, bin ich nur ein mal richtig im schnee gefahren, und das war sowas von beschissen, anstrengend und garnich lustig, dass die scheissreifen, die ich damals unterm arsch hatte, eine vollkommen belanglose rolle zu spielen scheinten.. (zumindest hab ich´s so in erinnerung)