2006-01-28, 12:15
Ich wollte ja nicht sagen, Du sollst 1800 Bar in den Dämpfer pumpen, ich wollte bloß einen Vergleich bringen, der zeigt, daß 15 Bar in einem hydraulischen Bauteil nicht zwnagsläufig viel sind, auch wenn es auf den ersten Blick nach viel aussieht.
Ansonsten, der hält sicher keine 1800 Bar aus!! Es gibt da doch so eine Kesselformel, mit der man Tangetialspannungen von kreisrunden Behältern berechnet, ich hab sie zwar nicht auswenig, aber da geht glaub ich der Durchmesser mit ein, oder? Also, je größer, desto weniger Druck hält das Ding aus.
Was den kompressiblen Diesel angeht, beim Auslegen einer Hydraulikanlage errechnet man doch auch die Eigenkreisfrequenz Omega-Null aus der Ersatzfederkonstante und diese aus'm E-Modlu vom Öl, oder? Wird also auch als kompressibel gesehen...
Ansonsten, der hält sicher keine 1800 Bar aus!! Es gibt da doch so eine Kesselformel, mit der man Tangetialspannungen von kreisrunden Behältern berechnet, ich hab sie zwar nicht auswenig, aber da geht glaub ich der Durchmesser mit ein, oder? Also, je größer, desto weniger Druck hält das Ding aus.
Was den kompressiblen Diesel angeht, beim Auslegen einer Hydraulikanlage errechnet man doch auch die Eigenkreisfrequenz Omega-Null aus der Ersatzfederkonstante und diese aus'm E-Modlu vom Öl, oder? Wird also auch als kompressibel gesehen...
Zitat: Bei 1800bar wird dein Dieselkraftstoff im übrigen schon als kompressibles Medium angesehen, das in Shockwellen durch die Einspritzleitung strömt. Ich finde das ist schon recht viel...Ja, 1800 sind sogar sehr viel, aber nicht 15.