2006-03-04, 20:38
Wie's der Titel schon sagt, nach einiger Zeit gehts mal wieder ums leidige Thema
Über die Suchfunktion und Google findet man ja wenn man sich ein wenig anstreng einiges zum Traveln von DirtJumpern.
Zum Glück (bisher) hab ich aber eine Z1 und dort wirds mit der HSCV Kartusche komplizierter.
Die ETA Kartusche auf der linken Seite könnte ich rausschmeißen wenn sie im Weg ist, HSCV würde ich aber gerne behalten wenns geht, allerding soll die Gabel eben von ihren 130mm herunter kommen auf unter 100.
Der Restfederweg ist eigentlich nicht so wichtig daher suche ich nach der effektivsten Methode die Gabel abzusenken.
Bastelarbeit ist mir willkommen, der Preis sollte niedrig bleiben..
Sollte es aber eine passende Kartusche aus nem andren Modell geben bitte auch erwähnen![[Bild: icon_exclaim.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/icon_exclaim.gif)
![[Bild: smile.gif]](https://www.downhill-board.com/images/graemlins/smile.gif)
Ideen Erfahrungen jegliche sinnvollen Vorschläge erwünscht
Wäre euch für Hilfe sehr dankbar
Zitat: Gabel absenken
Über die Suchfunktion und Google findet man ja wenn man sich ein wenig anstreng einiges zum Traveln von DirtJumpern.
Zum Glück (bisher) hab ich aber eine Z1 und dort wirds mit der HSCV Kartusche komplizierter.
Die ETA Kartusche auf der linken Seite könnte ich rausschmeißen wenn sie im Weg ist, HSCV würde ich aber gerne behalten wenns geht, allerding soll die Gabel eben von ihren 130mm herunter kommen auf unter 100.
Der Restfederweg ist eigentlich nicht so wichtig daher suche ich nach der effektivsten Methode die Gabel abzusenken.
Bastelarbeit ist mir willkommen, der Preis sollte niedrig bleiben..
Sollte es aber eine passende Kartusche aus nem andren Modell geben bitte auch erwähnen
Ideen Erfahrungen jegliche sinnvollen Vorschläge erwünscht
- ZIEL
- deutliche Verkürzung der Einbauhöhe
- progressives Federverhalten
- feines Ansprechen
- dennoch harte "Federkonstante"
- umkehrbar
Wäre euch für Hilfe sehr dankbar