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noox Offline
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#23
2002-07-17, 18:37
naja, der mit weniger g'wicht sinkt weniger ein, hat also weniger Rollwiederstand. Allerdings ist im extremen Gatsch net so sehr der Rollwiderstand des Problem (denke ich), sondern mehr die Traktion, und da hat man mit mehr Gewicht eher mehr, denke ich. Ich weiß net, inwiefern der Vergleich hinkt, aber schau dir mal auf rutschiger (Schnee/Match) Fahrbahn a leichtes und a schweres Auto, bzw. einen LKW an. Meiner Meinung nach sind da die Schweren im Vorteil. A LKW kann gleich mal den Matsch verdrängen und hat guten Kontakt zum festeren Untergrund. Der leicht fährt oben auf der Gatsch-Schicht.

nòóx, Downhill Ranger
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