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Lack von Kurbeln entfernen
#5
Würde ich sein lassen, die Holzfeller sind 7XXX-Alu, also AlZnMG irgendwas, und das ist nicht allzu korrosionsresistent.

Dir diffundieren dann Wasserstoff, Sauerstoff und so ins Gefüge ein und verursachen interkristalline Korrosion, die zum Bruch führen kann.
Bei 6XXX-Serien geht's, es roh zu lassen. Da ist Kupfer mit drin, das ist edler als Al und führt dazu, daß die Cu-Teilchen als Kathode und die Al-Teile ala Anode fungieren. Dieser Effekt stärkt die Passivschicht des Alus. (wäre's kein ALu, sondern Stahl, würde es Dir im Nullkommanix zusammenrosten weil Fe kein Passivschichtbildner ist)
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