2002-07-18, 06:27
ich hab folgende frage und zwar was abstimmung der dämpfung der gabel anbelangt. ich hab ne kangaroo tatanka dh, wird jetzt keiner kennen, is ein *jetzt ned lachen* tschechisches ding was in deutschland gebaut wird, und funktioniert genausogut wie meine Z1, ohne scheiß...
aber jetzt zur dämpfungsfrage... wie soll die dämpfung ungefähr eingestellt sein wenn ich einen kurs fahre der von der strecke her ungefähr wie afritz ist, nur ein bissi mehr anteil an fels und stein hat...(für die dies kennen, i wills für die Gis in Linz abstimmen).
Federung is folgendermaßen abgestimmt: 10cm linear und weich, die letzten 5cm straffer und progressiv.
Also her mit den Dämpfungstipps...(ah ja druck und zugstufe kann man ned getrennt regeln)...momentan is de dämpfung so eingestellt dass de gabel relativ schnell rauskommt, bin ma aber ned sicha ob des paßt...
danke im voraus...(und sagts ma kan schas, da gehts um was, i muas ma nämli mitn st'ip a hatzerl geben und was i mi ned trau solls radl kompensieren *gg*)
![[Bild: shocked.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/shocked.gif)
Das muss drücken im Gesicht - sonst taugt das nix...
Edited by StefanGT on 2002-07-18 00:41.
aber jetzt zur dämpfungsfrage... wie soll die dämpfung ungefähr eingestellt sein wenn ich einen kurs fahre der von der strecke her ungefähr wie afritz ist, nur ein bissi mehr anteil an fels und stein hat...(für die dies kennen, i wills für die Gis in Linz abstimmen).
Federung is folgendermaßen abgestimmt: 10cm linear und weich, die letzten 5cm straffer und progressiv.
Also her mit den Dämpfungstipps...(ah ja druck und zugstufe kann man ned getrennt regeln)...momentan is de dämpfung so eingestellt dass de gabel relativ schnell rauskommt, bin ma aber ned sicha ob des paßt...
danke im voraus...(und sagts ma kan schas, da gehts um was, i muas ma nämli mitn st'ip a hatzerl geben und was i mi ned trau solls radl kompensieren *gg*)
Das muss drücken im Gesicht - sonst taugt das nix... Edited by StefanGT on 2002-07-18 00:41.