2006-05-04, 20:48
is doof zu erklären, aber da ist auf jeder seite des innenlagers eine metallring mit gewinde "übergestülpt".
an der seite mit der kettenführung musst du dann die führung dranhalten und das innenlager udrchstecken.
wenn du das innenlager, dann festziehst wird die führung zwischen rahmen und ring festgepresst...oder so.
ka ob das verständlich war...wahrscheinlich eher nich, obwohl ich es verstehe. vllt hilf das bild bei verstehen...
[URL="http://www.nobrakes.de/technik/innenlager0.jpg"][email=http://www.nobrakes.de/technik/innenlager0.jpg]http://www.nobrakes.de/technik/innenlager0.jpg[/email]
[/URL]
das breite wo der pfeil hinzeigt (knapp rechts daneben) is dieser "metallring" (recht breit). der breitere rand hält dann die führung am rahmen.
an der seite mit der kettenführung musst du dann die führung dranhalten und das innenlager udrchstecken.
wenn du das innenlager, dann festziehst wird die führung zwischen rahmen und ring festgepresst...oder so.

ka ob das verständlich war...wahrscheinlich eher nich, obwohl ich es verstehe. vllt hilf das bild bei verstehen...
[URL="http://www.nobrakes.de/technik/innenlager0.jpg"][email=http://www.nobrakes.de/technik/innenlager0.jpg]http://www.nobrakes.de/technik/innenlager0.jpg[/email]
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das breite wo der pfeil hinzeigt (knapp rechts daneben) is dieser "metallring" (recht breit). der breitere rand hält dann die führung am rahmen.
Can you feel this?
I'm dying to feel this...
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[COLOR="Sienna"](\_/)
(O.o)
(> <) [/COLOR]Das ist "Bunny". Kopiere ihn um ihm dabei zu helfen, die Weltherrschaft an sich zu reißen...
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